中冷器是汽車渦輪增壓系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件，一般只有安裝了增壓器的車才能看到，是渦輪增壓的配套件。

它通常由鋁合金制成，主要作用是降低發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度。渦輪增壓發(fā)動機(jī)工作時，空氣被壓縮會升溫，高溫空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)，會讓氧氣密度降低，影響充氣效率，還可能造成發(fā)動機(jī)爆震等故障，增加燃料消耗和污染。中冷器能有效解決這些問題，降低增壓后的高溫空氣溫度，降低發(fā)動機(jī)的熱負(fù)荷，提高進(jìn)氣量，進(jìn)而增加發(fā)動機(jī)的功率。

中冷器按冷卻介質(zhì)不同，分為風(fēng)冷式和水冷式。風(fēng)冷式中冷器靠車輛行駛時迎面的風(fēng)和吸風(fēng)風(fēng)扇來冷卻，一般和水箱散熱器裝在一起，安裝在發(fā)動機(jī)前方。水冷式則像豐田銘機(jī) 3SGTE 那樣，有恒溫性高的優(yōu)點(diǎn)，但降溫幅度不如風(fēng)冷式，當(dāng)前風(fēng)冷式是主流。

中冷器的維護(hù)很重要。外部清潔時，由于其安裝在最前方，散熱片通道常被樹葉、油泥等堵塞，使散熱受阻，應(yīng)定期清洗。要用壓力不太高的水槍以垂直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上緩慢沖洗，決不可斜沖以防損壞。

內(nèi)部也需要定期清洗、檢查，中冷器內(nèi)部管道常附有油泥、膠質(zhì)等臟物，會使空氣流通道變窄，冷卻熱交換能力降低。一般每年或發(fā)動機(jī)大修、焊修水箱的同時，應(yīng)對中冷器內(nèi)部進(jìn)行清洗并檢查。清洗時，將含 2%純堿的水溶液（溫度在 70—80℃）加入中冷器內(nèi)，注滿，等待 15 分鐘，檢查有無滲漏水處，有則拆檢、焊修；無則前后晃動，反復(fù)數(shù)次，倒出洗液，再充入干凈的含 2%純堿的水溶液沖洗，直到較為清潔，再加注清潔的熱水（80—90℃）清洗，直到放出的水清潔為止。

使用設(shè)計(jì)良好的中冷器，能額外多獲得 5% - 10%的動力，有效提高發(fā)動機(jī)性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）