汽車(chē)安全系統(tǒng)是一系列保障汽車(chē)行駛安全的系統(tǒng) ，主要由主動(dòng)安全系統(tǒng)與被動(dòng)安全系統(tǒng)組成。

主動(dòng)安全系統(tǒng)旨在預(yù)防事故發(fā)生，通過(guò)各種技術(shù)手段提高汽車(chē)行駛穩(wěn)定性。比如ABS，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，它能通過(guò)傳感器偵測(cè)各車(chē)輪轉(zhuǎn)速，計(jì)算機(jī)算出車(chē)輪滑移率，判斷車(chē)輪是否抱死，進(jìn)而調(diào)整制動(dòng)壓力，讓車(chē)輪處于理想制動(dòng)狀態(tài)，在緊急剎車(chē)時(shí)保持車(chē)輛不被抱死失控，維持轉(zhuǎn)向能力 。

EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)要配合ABS使用，在汽車(chē)制動(dòng)瞬間，感應(yīng)計(jì)算四個(gè)輪胎附著地面的摩擦力，分配相應(yīng)剎車(chē)力，避免打滑、傾斜和側(cè)翻等危險(xiǎn) 。

TCS牽引力控制系統(tǒng)，當(dāng)探測(cè)到從動(dòng)輪速度低于驅(qū)動(dòng)輪（打滑特征）時(shí)，就發(fā)出信號(hào)調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間、減小氣門(mén)開(kāi)度等，防止車(chē)輪打滑，提高行駛穩(wěn)定性 。

ESP電子穩(wěn)定程序，不僅控制驅(qū)動(dòng)輪還控制從動(dòng)輪，通過(guò)主動(dòng)干預(yù)危險(xiǎn)信號(hào)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛平穩(wěn)行駛 。

另外像高位剎車(chē)燈、前后霧燈、后窗除霧燈也是主動(dòng)安全設(shè)計(jì)。

被動(dòng)安全系統(tǒng)則是在事故發(fā)生時(shí)，最大程度保護(hù)車(chē)內(nèi)人員安全 。比如安全帶，能在車(chē)輛緊急制動(dòng)或碰撞時(shí)，將駕乘人員束縛在座位上，減少位移和碰撞傷害 。

安全氣囊，在碰撞瞬間彈出，緩沖駕乘人員與車(chē)內(nèi)部件的碰撞沖擊力 。

還有安全車(chē)身，通過(guò)合理的車(chē)體機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)和用料，增強(qiáng)對(duì)外來(lái)危險(xiǎn)的抵抗能力，吸收和分散碰撞能量，保護(hù)車(chē)內(nèi)空間完整 。

每一項(xiàng)汽車(chē)安全系統(tǒng)都至關(guān)重要，它們共同為駕駛者和乘客保駕護(hù)航，提升駕駛體驗(yàn)，保護(hù)生命安全 。在了解這些汽車(chē)安全系統(tǒng)后，消費(fèi)者選車(chē)時(shí)就能更好保障自己的生命財(cái)產(chǎn)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）