油氣兩用轎車是集汽油和天然氣兩種燃料于一體的汽車。

它有諸多優(yōu)點(diǎn)，天然氣是潔凈能源，燃燒后主要生成二氧化碳和水，相比汽油汽車，尾氣排放中多種污染物大幅下降，是節(jié)能、低污染、經(jīng)濟(jì)、安全的新型代用燃料汽車。

油氣兩用轎車一般有兩套燃料供應(yīng)系統(tǒng)，一套供給天然氣，另一套供給汽油，兩套系統(tǒng)按預(yù)定配比向氣缸供給燃料，在缸內(nèi)混合燃燒。

很多品牌都有油氣兩用轎車車型。

起亞遠(yuǎn)艦的乞丐版常作為出租車，質(zhì)量好很耐跑，保養(yǎng)成本也不高。

全新愛麗舍 CNG 車型經(jīng)濟(jì)性出色，百公里能節(jié)省燃料費(fèi)用 40%以上，加氣口和加油口在同一位置，使用方便。

吉利帝豪有雙燃料車型 EC718，1.8L 的排量，外觀時(shí)尚，性價(jià)比高。

長(zhǎng)安鈴木天語 SX4 油氣兩用版是小型轎車，采用油氣混合動(dòng)力系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能都不錯(cuò)。

東風(fēng)雪鐵龍 C5 油氣兩用版屬于豪華轎車，采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性兼具。

大眾帕薩特油氣兩用版是中型轎車，通過混合動(dòng)力技術(shù)，實(shí)現(xiàn)較高的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

本田飛度油氣兩用版小型轎車，利用混合動(dòng)力系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能方面表現(xiàn)良好。

豐田卡羅拉油氣兩用版緊湊型轎車，采用混合動(dòng)力技術(shù)，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)。

馬自達(dá) 3 油氣兩用版緊湊型轎車，通過混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性較高。

福特?？怂褂蜌鈨捎冒婢o湊型轎車，借助混合動(dòng)力技術(shù)，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性較好。

別克英朗油氣兩用版緊湊型轎車，運(yùn)用混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性較高 。

此外，還有一些特殊的油氣兩用轎車。

豐田普銳斯 PHV 是插電式混合動(dòng)力車型，可燃油驅(qū)動(dòng)也可電力驅(qū)動(dòng)，能零排放行駛，燃油經(jīng)濟(jì)性高，電池續(xù)航出色，適合長(zhǎng)途。

本田雅閣混合動(dòng)力版采用 i-MMD 混合動(dòng)力系統(tǒng)，能在電動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)間智能切換，保持舒適性和空間表現(xiàn)的同時(shí)，油耗更低且環(huán)保。

福特 Fusion Energi 插電式混合動(dòng)力轎車，結(jié)合先進(jìn)技術(shù)與高效能源管理系統(tǒng)，可純電行駛一段距離，電量不足切換到燃油模式，注重舒適性和安全性，適合家庭 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）