制動轂也叫制動鼓，是鼓式制動器里的關鍵組件。它和制動片緊密配合，能讓車輛減速或停下，在汽車制動系統(tǒng)中作用重大。

制動轂通常由高強度的灰鑄鐵或含有Cr的合金鑄鐵制成，這種材質賦予它很高的強度和剛度，足以承受制動時的巨大力量。

從結構裝置方面來說，制動轂是鼓式制動器的一部分，它是一個類似鈴鼓的鑄鐵件，和輪胎固定且同速轉動。剎車的時候，油壓推動剎車蹄片接觸制動轂內緣，依靠接觸產生的摩擦力抑制輪胎轉動，達成剎車目的。就好比一個套在輪轂上的金屬鼓，鼓的內面在剎車時產生摩擦力使車停下。

制動轂有不少重要功能。首先是傳遞制動力，它能接受制動器施加的壓力，并把這個壓力傳遞給車輪，進而讓車輪減速或者停止轉動。其次是散熱，制動過程中會產生大量熱量，制動轂能通過自身散熱，有效降低制動時的溫度，防止出現(xiàn)制動失效的情況，保障行車安全。另外還有減震功能，制動轂可以分散車輛制動時產生的沖擊力，減少車身晃動，讓乘車的人感覺更舒適。

這里要注意區(qū)分制動轂和輪轂。輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，主要作用是支撐輪胎和讓車輪旋轉，輪轂寬度的J值會影響輪胎選擇，不同的J值，相同尺寸輪胎的扁平比和寬度都不一樣。輪轂材質多樣，常見的有鐵轂、鋼轂、鋁合金輪轂等；而制動轂一般由高強度灰鑄鐵或含有Cr的合金鑄鐵整體鑄成。

制動轂作為汽車制動系統(tǒng)的關鍵部分，對車輛的制動性能和安全行駛起著不可替代的作用。了解制動轂的相關知識，有助于咱們更好地認識汽車制動原理，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）