變速箱有多種類型，不同類型特點(diǎn)不同。

AT變速箱操作簡(jiǎn)單，可靠性高，技術(shù)成熟。它的液力變矩器負(fù)責(zé)動(dòng)力傳遞、緩沖以及動(dòng)力放大，時(shí)速超10km/h后，鎖止離合器鎖定，單個(gè)檔位內(nèi)形成剛性連接，僅在行星齒輪組升降擋時(shí)臨時(shí)斷開(kāi)，緩沖沖擊，舒適性好。而且可承受扭矩大，一般能承受1000牛米，家用車和性能車大多在這范圍，越野車型也常用，因其液力變矩器非鎖定狀態(tài)下有扭矩放大功能。另外，內(nèi)部機(jī)械齒輪傳遞動(dòng)力，液力變矩器緩沖避免沖擊，耐久性好，故障率低 。

CVT變速箱采用鋼帶或者鏈條傳遞動(dòng)力，兩個(gè)錐輪中間套著鋼帶，靠液壓控制錐輪壓緊鋼帶，利用靜摩擦力傳遞動(dòng)力，通過(guò)改變主從動(dòng)輪速比實(shí)現(xiàn)變速。它換擋平順，動(dòng)力輸出沒(méi)有頓挫感，可靠性高，造價(jià)低，油耗也低。

雙離合變速箱由兩個(gè)手動(dòng)變速箱組合，換擋速度快，有駕駛快感，傳動(dòng)效率高還省油。

手動(dòng)變速箱也叫機(jī)械式變速箱，通過(guò)手動(dòng)撥動(dòng)擋把改變齒輪嚙合位置實(shí)現(xiàn)換擋。它加速超車響應(yīng)快，傳動(dòng)效率高，省油，操作簡(jiǎn)單，易維修，能承受大馬力大扭矩，可靠系數(shù)高，不易損壞 。

手自一體自動(dòng)變速箱通過(guò)液力傳動(dòng)和行星齒輪組合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速。它平順性好，適用面廣，技術(shù)成熟，能承受大扭矩大馬力，可靠性高，操作簡(jiǎn)單，不易損壞。

總之，每種變速箱都有優(yōu)勢(shì)。如果追求舒適性、大扭矩承受能力和耐久性，AT變速箱不錯(cuò)；想要換擋平順和省油，CVT是好選擇；喜歡換擋速度和駕駛快感，雙離合變速箱合適；注重駕駛操控感和省油維修便宜，手動(dòng)變速箱滿足需求；若想要兼顧自動(dòng)和手動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，手自一體自動(dòng)變速箱值得考慮。購(gòu)車時(shí)可依據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、使用場(chǎng)景和預(yù)算來(lái)挑選適合的變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）