新CC很不錯(cuò)。

動(dòng)力上，它搭載大眾集團(tuán)第三代EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁。為符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，燃油噴射系統(tǒng)優(yōu)化，用的混合噴射技術(shù)讓霧化效果好，減少排放顆粒物。加速實(shí)力佳，0-100km/h加速測(cè)試成績(jī)良好，7速濕式雙離合變速箱還支持彈射起步，最大起步轉(zhuǎn)速3000rpm。

油耗方面，模擬日常通勤場(chǎng)景測(cè)試，城市環(huán)路占70%，高速路占30%，百公里綜合油耗9.3L。

制動(dòng)表現(xiàn)出色，100-0km/h制動(dòng)測(cè)試成績(jī)35.61米，制動(dòng)全程G值變化穩(wěn)定，懸架支撐力不錯(cuò)，車身“點(diǎn)頭”姿態(tài)不嚴(yán)重，制動(dòng)力釋放線性。

操控性也很棒，繞樁測(cè)試運(yùn)動(dòng)特質(zhì)比邁騰略好，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)回饋力度更有韌性，指向精準(zhǔn)，車頭響應(yīng)及時(shí)，懸架支撐力強(qiáng)，最快穿樁速度58.6km/h。

外觀是新CC的一大亮點(diǎn)，無(wú)邊框車門和掀背式全段開(kāi)啟尾門獨(dú)特，在20-30萬(wàn)元級(jí)別車型里獨(dú)一無(wú)二，很符合年輕人追求個(gè)性的喜好。車頭貫穿式LED燈帶是大眾最新設(shè)計(jì)思路，顏值超高。車身線條流暢動(dòng)感，溜背式車頂增添運(yùn)動(dòng)氣息，車尾雙邊共兩出排氣布局提升運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾同樣令人驚喜，中控臺(tái)大面積軟性材質(zhì)包裹，搭配木紋飾板和鍍鉻飾條，營(yíng)造奢華氛圍。全液晶儀表盤(pán)清晰信息豐富，中控屏幕尺寸適中操作便捷。真皮座椅支撐性和舒適性出色。

新CC轎跑版全系采用R-Line設(shè)計(jì)，高配車型19寸新樣式輪轂，能帶來(lái)視覺(jué)驚喜。CC獵裝版強(qiáng)調(diào)整體線條，首次將“設(shè)計(jì)，實(shí)用，情懷”有機(jī)整合，價(jià)格僅比轎跑版貴7000元。內(nèi)飾工藝和材質(zhì)調(diào)整后精致感提升，中控飾板用碳纖維和真鋁，搭配高亮黑材質(zhì)突出層次。30色可調(diào)氛圍燈與中控飾板聯(lián)動(dòng)成環(huán)抱式光帶，液晶儀表盤(pán)、9.2英寸中控屏、無(wú)線Carplay、手機(jī)無(wú)線充電、電尾門成標(biāo)配。

試駕的2.0T高功率選裝齊全版本，DCC自適應(yīng)懸架讓駕駛體驗(yàn)提升。

總之新CC外觀時(shí)尚、內(nèi)飾豪華、性能卓越，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）