制動(dòng)器是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件 ，分工業(yè)制動(dòng)器和汽車(chē)制動(dòng)器。

主要講講汽車(chē)制動(dòng)器。汽車(chē)制動(dòng)器有行車(chē)制動(dòng)器也就是腳剎，駐車(chē)制動(dòng)器也就是手剎，還有平衡增力制動(dòng)器。

先說(shuō)行車(chē)制動(dòng)器，它在汽車(chē)前進(jìn)過(guò)程中發(fā)揮作用，能讓車(chē)輛減速和停車(chē)，在行車(chē)過(guò)程里可是非常關(guān)鍵的，通過(guò)剎車(chē)踏板操縱。當(dāng)你踩下剎車(chē)踏板，一系列的機(jī)械或液壓裝置就開(kāi)始工作，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的減速動(dòng)作。

駐車(chē)制動(dòng)器也就是手剎，一般在車(chē)輛靜止的時(shí)候使用，通常位于車(chē)輛變速器旁，能防止車(chē)輛在停車(chē)狀態(tài)下發(fā)生滑動(dòng)。手剎的操作比較簡(jiǎn)單，拉起來(lái)就能制動(dòng)，放下就能解除制動(dòng)。

再說(shuō)說(shuō)平衡增力制動(dòng)器，這是新型的制動(dòng)器，在汽車(chē)行駛中能讓車(chē)子保持平衡，剎車(chē)穩(wěn)定性特別好，能給你帶來(lái)更穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。

制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和控制裝置組成，有些還裝有制動(dòng)件間隙自動(dòng)調(diào)整裝置。這幾個(gè)部件協(xié)同工作，保證制動(dòng)器正常發(fā)揮作用。制架是制動(dòng)器的支撐結(jié)構(gòu)，制動(dòng)件是產(chǎn)生制動(dòng)力的關(guān)鍵部分，控制裝置則負(fù)責(zé)控制制動(dòng)的時(shí)機(jī)和力度。

制動(dòng)器工作原理主要是摩擦制動(dòng)。以汽車(chē)為例，通過(guò)剎車(chē)踏板操縱，當(dāng)踩下剎車(chē)踏板時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)把壓力傳遞到制動(dòng)件上，制動(dòng)件與車(chē)輪或者傳動(dòng)部件產(chǎn)生摩擦，從而產(chǎn)生制動(dòng)力，讓車(chē)輛減速或者停止。

它有盤(pán)式和鼓式等種類(lèi)。盤(pán)式制動(dòng)器散熱好、反應(yīng)快，能適應(yīng)高頻率的制動(dòng)需求；鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，制動(dòng)效果也不錯(cuò)。

制動(dòng)器作為汽車(chē)的重要部件，關(guān)乎制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，影響著行駛安全穩(wěn)定。所以要定期對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，排查制動(dòng)器時(shí)要滿足零部件無(wú)缺陷、制動(dòng)輪無(wú)裂紋等要求，依據(jù)相關(guān)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查來(lái)判斷是否正常 ，確保制動(dòng)器始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）