海豚車(chē)挺不錯(cuò)的。

外觀時(shí)尚靈動(dòng)又小巧玲瓏，前臉干練沒(méi)多余線條，全是圓潤(rùn)的感覺(jué)，前后貫穿的 LED 大燈辨識(shí)度超高。整體體型很好，盲區(qū)還小。

內(nèi)飾是全新風(fēng)格，中控區(qū)大屏設(shè)計(jì)，兩邊有圓形出風(fēng)口布局，呆萌可愛(ài)。12.8 英寸的觸控屏幕集成多項(xiàng)功能，操作便捷，還能搭載第三方娛樂(lè) APP。全系標(biāo)配皮質(zhì)方向盤(pán)，質(zhì)感好，前排儲(chǔ)物空間也豐富。仿皮材質(zhì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，雙拼色搭配彩色縫線，手感細(xì)膩，舒適性和包裹性都不錯(cuò)。

后排空間在小型車(chē)?yán)锼銓挸ǖ?，中間地板全平，三人乘坐也不擁擠。海豚車(chē)的空間表現(xiàn)值得稱(chēng)贊。車(chē)的尺寸雖小，但車(chē)內(nèi)空間合理，乘坐舒適，后備箱也能放不少東西。

動(dòng)力方面完全夠用，駕駛平順。有 ECO 和 SPORT 兩種駕駛模式，ECO 模式下動(dòng)力輸出暢快，SPORT 模式更輕快。車(chē)輛起步輕快，加速順暢，行駛穩(wěn)定。剎車(chē)靈敏，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，靈活拐彎也無(wú)明顯傾斜感。底盤(pán)調(diào)校出色，穩(wěn)定性好。而且海豚榮耀版由之前的扭力梁非獨(dú)立懸架升級(jí)到四連桿獨(dú)立懸架，提升了底盤(pán)品質(zhì)，路面細(xì)微振動(dòng)過(guò)濾得更好，過(guò)減速帶時(shí)懸架響應(yīng)迅速。

續(xù)航也能滿(mǎn)足日常。最低配車(chē)型 NEDC 純電續(xù)航里程為 301 公里，兩款中配車(chē)型都是 405 公里，頂配的騎士版為 401 公里。動(dòng)能回收表現(xiàn)平靜，松掉加速踏板后拖拽感不強(qiáng)。

海豚榮耀版配置豐富，全系標(biāo)配倒車(chē)影像、定速巡航、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)等實(shí)用功能，中高配車(chē)型增加 360 度全景影像，頂配車(chē)型增加 L2 級(jí)輔助駕駛功能。新增配置有新顏色、新輪圈，還有 6 項(xiàng)實(shí)用配置提升，像方向盤(pán)四項(xiàng)調(diào)節(jié)、座椅加熱等功能。

智能駕駛輔助系統(tǒng)能提供準(zhǔn)確的導(dǎo)航和路況信息，保障駕駛安全。

另外，海豚的用車(chē)成本低，具備家充條件下出行成本低，小保養(yǎng)費(fèi)用低，保險(xiǎn)費(fèi)用也不高。車(chē)身小巧靈活，空間利用率高，特別適合代步通勤，能應(yīng)對(duì)絕大部分日常用車(chē)場(chǎng)景。價(jià)格也比較合理，空間大、用車(chē)成本低、內(nèi)飾用料良心、配置還豐富，性?xún)r(jià)比相當(dāng)高。

總之，海豚車(chē)是款值得考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）