集卡車是專門轉運貨物的載貨汽車，也被稱為集裝箱卡車。一般在拖車行業(yè)、運輸公司等道路運輸行業(yè)才有，通常以車隊形式出現(xiàn)，廠家有運輸需求時會與車隊合作。

集卡車車頭長度約 3.5 米，拖板長約 12.5 米，寬約 2.3 米。貨臺高度有多種標準，一般標準的貨柜車貨臺高度在 127 至 130 厘米，冷凍貨柜車在 137 至 153 厘米。

集裝箱是有一定強度、剛度和規(guī)格，專供周轉使用的大型裝貨容器。用集裝箱轉運貨物，能直接在發(fā)貨倉庫裝貨到收貨倉庫卸貨，中途無需取出換裝貨物。

開集卡車對司機要求多，最重要的是要持有 A2 駕駛證。要是司機只有 B2 駕駛證，符合規(guī)定且證件滿 2 年后可申請增駕 A2。此外，司機還得擁有集卡使用權、集卡鑰匙等。

新型雙層集卡車出現(xiàn)，能一次性裝載 4 個 40 英尺或 8 個 20 英尺的集裝箱，堆存高度超 7 米。已在澳大利亞布里斯班港進行首次公路試驗，目前僅運輸空箱，后續(xù)升級后可一次性運輸 12 個 20 英尺的集裝箱，能提高運輸效率，利于節(jié)能減排。不過因運輸安全和高速公路限高等因素，目前僅支持裝空箱且在規(guī)定區(qū)域行駛。

在陽邏港，為推動綠色港口建設，投入使用純電動集卡車。整車滿載續(xù)駛里程可達 120 公里，牽引質(zhì)量 70 噸以上，一次可裝載 2 個標準集裝箱。車輛選用 250 千瓦時的動力電池組，充電約 1 小時，能連續(xù)作業(yè)超 15 小時，純電力驅動實現(xiàn)化石能源零消耗。純電動集卡車在燃料成本上比內(nèi)燃機集卡車節(jié)約很多，每臺每月能省約 1.4 萬元，一年約 16.8 萬元。而且每臺內(nèi)燃機集卡車每月排放 7.875 噸二氧化碳，純電動集卡車排放為零，20 臺一年能減少約 1890 噸二氧化碳排放 。

集卡車通常用于港口、貨運站和物流中心等地，具有強大承重能力和穩(wěn)定行駛性能，可同時運輸多個標準集裝箱，提高貨物運輸效率。還配有專用吊裝設備，能快速裝卸集裝箱，轉彎靈活，操作便捷，適用于繁忙物流場景，在現(xiàn)代物流運輸里起著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）