奔馳F400是一款超厲害的概念車。

集成了超多新技術，像電子伺服制動和轉向系統(tǒng)、電控主動液壓減震器等?？勺冘囕喭鈨A角設計更是獨特，改變了傳統(tǒng)汽車懸架認知。

外觀那叫一個動感有力量。每個面板都張力滿滿，翼子板向外擴張，車輪能傾斜20度，運動感一下就起來了。氙氣放電和光纖技術讓大燈又纖薄又能靈活布置。前保險杠大進氣口和扁平排氣管相互呼應，視覺效果超贊。車頭三叉星徽標醒目，箭形車頭和鷗翼式車門，既有懷舊情懷又充滿創(chuàng)新。

內飾高科技又人性化。強調技術本質，沒有過多奢華修飾卻滿是現(xiàn)代感。布局簡潔，有復古元素又有現(xiàn)代細節(jié)。座椅是碳纖維材質，變速桿下藏著先進變速器。儀表板像懸浮在空中，和車頭、翼子板的鷗翼造型呼應，而且耐用性強，能應對各種氣候路況。

底盤的可變傾角懸架技術超牛。通過電腦控制液壓活塞，能動態(tài)改變車輪外傾角，大大提升車輛轉彎時的側向力。車輪和輪胎設計獨特，外表面近似圓錐形，外傾角改變時接地面積和外觀尺寸會變，輪胎不同區(qū)域摩擦系數也不同，急轉彎時側向加速度能高達1.28g，每只輪胎轉彎可提供7.8kN的側向推力，操控性能卓越。

還有電子伺服制動和轉向系統(tǒng)、電控主動液壓減震器等技術，讓車輛制動和轉向更精準穩(wěn)定。外觀設計也助力操控，良好的照明效果為駕駛提供便利。內飾座椅、儀表板等設計方便駕駛者讀取信息和操作。

奔馳F400是一款將創(chuàng)新技術與出色性能完美融合的車型，為未來奔馳車的發(fā)展探索出了新方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）