SRT 是多種車(chē)型。

首先是錢(qián)江 QJsrt500 拉力摩托車(chē)，這可是錢(qián)江首款雙缸 500 冒險(xiǎn)車(chē)型。

它搭載著 500 排量直列同步雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到 35kW，最大扭矩有 45Nm 。

配備不銹鋼高位排氣系統(tǒng)，采用編織框架結(jié)構(gòu)，還有真空輻條輪轂和雙前單后盤(pán)式 ABS 制動(dòng)系統(tǒng)。

車(chē)長(zhǎng) 2270mm、寬 925mm、高 1398mm，前輪擋泥板是一體式擋沙板結(jié)構(gòu)，能保護(hù)倒置的前減震器。

SRT 還是克萊斯勒旗下的高性能部門(mén)，和寶馬 M 部門(mén)、奔馳 AMG 部門(mén)類(lèi)似。

它最初從道奇 Viper 開(kāi)發(fā)起步，后來(lái)有了普利茅斯 Prowler ，起初叫 SVE ，后改為 PVO ，2004 年定名為 SRT 。

該部門(mén)會(huì)對(duì)克萊斯勒旗下一些品牌的現(xiàn)有車(chē)型進(jìn)行改造，讓車(chē)子擁有更強(qiáng)性能。

比如蝰蛇、大切諾基 SRT 等。

SRT 車(chē)輛通常配備大排量、大馬力、大扭矩的 Hemi 發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)校，再結(jié)合精心調(diào)整的底盤(pán)，性能十分出色。

SRT 擔(dān)綱改造的車(chē)會(huì)在型號(hào)名字后邊加一個(gè)數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)據(jù)取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)，像 SRT8 就意味著車(chē)配備的是 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

道奇品牌推出過(guò)不少 SRT 跑車(chē)，專(zhuān)注于高性能公路和賽道，動(dòng)力強(qiáng)大、操控卓越、設(shè)計(jì)獨(dú)特。

比如挑戰(zhàn)者 SRT 是基于道奇挑戰(zhàn)者車(chē)型的高性能版本，搭載強(qiáng)大的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 600 馬力以上。

道奇挑戰(zhàn)者 SRT 整車(chē)車(chē)尺寸為長(zhǎng) 4775mm，寬 1923mm，高 1416mm，軸距為 2951mm 。

還有道奇 杜蘭戈 SRT，新車(chē)定位于中大型 SUV，和 Jeep 大切諾基同平臺(tái)打造，采用三排六座布局，搭載 6.4 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100Km/h 的加速時(shí)間為 4.4 秒。

另外還有最強(qiáng)版本的挑戰(zhàn)者 6.2T SRT Jailbreak 越獄版，這是紅眼寬體版，搭載 6.2 機(jī)械增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，8 檔手自一體變速箱，最大馬力達(dá)到 818 匹，最大功率 602 千瓦，最大扭矩 972 牛米，零百加速 3.5 秒，聲浪獨(dú)特。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）