雙渦輪增壓挺好的。

首先動力性能超棒，它能讓發(fā)動機(jī)輸出的最大功率增加約40%，甚至更多 。這意味著啥，一腳油門下去，那種推背感特別強(qiáng)烈，超車、加速都輕松很多，駕駛體驗(yàn)感直線上升。

雙渦輪增壓還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性并且降低尾氣排放。通過更高效的進(jìn)氣和燃燒過程，讓燃油得到更充分的利用，既能省錢，又能為環(huán)保出份力。

進(jìn)氣效率也有大幅提升，增壓效果相當(dāng)顯著。進(jìn)氣量比普通發(fā)動機(jī)大很多，功率和扭矩都能提高不少，關(guān)鍵是解決了傳統(tǒng)的遲滯現(xiàn)象。以前一腳油門下去，動力要等會兒才來，現(xiàn)在有了雙渦輪增壓，動力響應(yīng)那叫一個(gè)及時(shí)，駕駛起來更加得心應(yīng)手。

從穩(wěn)定性方面看，運(yùn)用兩個(gè)渦輪增壓裝置提高了整體穩(wěn)定性。它減小了渦輪慣性損失，讓額定功率提升，動力輸出更強(qiáng)勁、更平穩(wěn)。在高速行駛或者復(fù)雜路況下，能給你十足的信心。

不過呢，雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)也有一些要注意的地方。保養(yǎng)修理相對貴一些，車輛成本高，售價(jià)也會偏高，后期保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不低。這就要求咱們在購車的時(shí)候要考慮到這一點(diǎn)，不過換個(gè)角度想，多花點(diǎn)錢換來這么棒的駕駛體驗(yàn)，也是值得的。

還有就是油耗一般會偏高一點(diǎn)，但只要合理駕駛，也不會太離譜。另外，要是維護(hù)不得當(dāng)，容易產(chǎn)生故障，所以平時(shí)一定要按照保養(yǎng)手冊，定期做好保養(yǎng)和維護(hù)。

總體而言，雙渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)還是非常突出的，能給車主帶來出色的動力性能和駕駛體驗(yàn)，只要合理對待它的一些小問題，絕對是個(gè)不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）