飛輪齒圈是汽車發(fā)動機(jī)等機(jī)械傳動系統(tǒng)里的重要部件。

通常由45或40Cr鋼制成，安裝在飛輪的外緣上。

在汽車發(fā)動機(jī)中，它是把起動機(jī)動力傳遞到曲軸的連接件，主要作用是實(shí)現(xiàn)起動機(jī)與曲軸之間動力傳遞，給發(fā)動機(jī)提供慣性 。

發(fā)動機(jī)各缸做功不連續(xù)，轉(zhuǎn)速會變化，飛輪齒圈所在的飛輪有較大轉(zhuǎn)動慣量，轉(zhuǎn)速增高時，飛輪動能增加儲存能量；轉(zhuǎn)速降低，飛輪動能減少釋放能量，以此減少發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程的速度波動。

而且它作為摩擦式離合器的主動件，能與離合器配合工作。對于雙質(zhì)量飛輪齒圈，還能有效衰減動力傳動系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動，降低汽車傳動系統(tǒng)的低階固有頻率，延長傳動系統(tǒng)各零部件使用壽命，提升汽車乘坐舒適度。

從結(jié)構(gòu)上看，一般由齒圈、軸、齒輪等部件組成，齒圈是主要部件，直接與傳動系統(tǒng)相連。

其加工工藝較為精細(xì)，以汽車發(fā)動機(jī)飛輪齒圈為例，包括毛坯鍛造、毛坯的檢測、調(diào)質(zhì)處理、車床加工、滾齒、鉆孔、淬火處理、探傷、高溫回火、檢測、包裝等步驟。

在應(yīng)用方面，飛輪齒圈廣泛用于各種機(jī)械傳動系統(tǒng)，像船舶、飛機(jī)、汽車、發(fā)電機(jī)等領(lǐng)域都有它的身影。

在汽車啟動時，飛輪齒圈與起動機(jī)的齒合器相齒合，起到起動作用，不過手搖啟動的單缸拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)飛輪上沒有飛輪齒圈。

另外，在飛輪上還刻有上止點(diǎn)記號，能用來校準(zhǔn)點(diǎn)火定時或噴油定時，以及調(diào)整氣門間隙。

總之，飛輪齒圈雖小，卻在整個機(jī)械傳動系統(tǒng)中發(fā)揮著不可或缺的作用，保障著設(shè)備的正常運(yùn)行和性能優(yōu)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）