飛輪齒圈是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)里的重要部件。

通常由45或40Cr鋼制成，安裝在飛輪的外緣上。

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中，它是把起動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到曲軸的連接件，主要作用是實(shí)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)與曲軸之間動(dòng)力傳遞，給發(fā)動(dòng)機(jī)提供慣性 。

發(fā)動(dòng)機(jī)各缸做功不連續(xù)，轉(zhuǎn)速會(huì)變化，飛輪齒圈所在的飛輪有較大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，轉(zhuǎn)速增高時(shí)，飛輪動(dòng)能增加儲(chǔ)存能量；轉(zhuǎn)速降低，飛輪動(dòng)能減少釋放能量，以此減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程的速度波動(dòng)。

而且它作為摩擦式離合器的主動(dòng)件，能與離合器配合工作。對(duì)于雙質(zhì)量飛輪齒圈，還能有效衰減動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，降低汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的低階固有頻率，延長(zhǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)各零部件使用壽命，提升汽車乘坐舒適度。

從結(jié)構(gòu)上看，一般由齒圈、軸、齒輪等部件組成，齒圈是主要部件，直接與傳動(dòng)系統(tǒng)相連。

其加工工藝較為精細(xì)，以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈為例，包括毛坯鍛造、毛坯的檢測(cè)、調(diào)質(zhì)處理、車床加工、滾齒、鉆孔、淬火處理、探傷、高溫回火、檢測(cè)、包裝等步驟。

在應(yīng)用方面，飛輪齒圈廣泛用于各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，像船舶、飛機(jī)、汽車、發(fā)電機(jī)等領(lǐng)域都有它的身影。

在汽車啟動(dòng)時(shí)，飛輪齒圈與起動(dòng)機(jī)的齒合器相齒合，起到起動(dòng)作用，不過手搖啟動(dòng)的單缸拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上沒有飛輪齒圈。

另外，在飛輪上還刻有上止點(diǎn)記號(hào)，能用來校準(zhǔn)點(diǎn)火定時(shí)或噴油定時(shí)，以及調(diào)整氣門間隙。

總之，飛輪齒圈雖小，卻在整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中發(fā)揮著不可或缺的作用，保障著設(shè)備的正常運(yùn)行和性能優(yōu)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）