汽車(chē)球頭又叫萬(wàn)向節(jié)，是利用球型連接實(shí)現(xiàn)不同軸動(dòng)力傳送的機(jī)械結(jié)構(gòu)，在汽車(chē)上作用重大，和傳動(dòng)軸組合被稱(chēng)為萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置。

汽車(chē)球頭位置在底盤(pán)上，處于變速器尾部的對(duì)接處。

它分為懸掛球頭、方向機(jī)拉桿球頭（含外小球頭和內(nèi)球頭，內(nèi)球頭與拉桿一體）、平衡杠球頭等多種類(lèi)型。

球頭的主要作用是轉(zhuǎn)向，是汽車(chē)懸掛和平衡桿關(guān)節(jié)部位的關(guān)鍵部件，承擔(dān)著汽車(chē)懸掛和平衡桿力的傳遞重任。通過(guò)球型聯(lián)結(jié)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞，能提供多邊旋轉(zhuǎn)，讓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)平，還能降低振動(dòng)。

方向機(jī)球頭連接在羊角上，手拉桿球頭連接在平行桿上。外球頭和內(nèi)球頭雖不相連，但會(huì)協(xié)同工作。汽車(chē)外球頭（外球蘢）、內(nèi)球頭（內(nèi)球蘢）相當(dāng)于前橋和轉(zhuǎn)向節(jié)。

球頭由球頭和鋼碗組成，鋼碗又分內(nèi)鋼碗和外鋼碗。內(nèi)球蘢固定在前橋上，外球蘢套在內(nèi)球蘢上且能前后轉(zhuǎn)動(dòng)，外球蘢上裝有輪轂。當(dāng)方向拉桿拉動(dòng)外球蘢前后轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)就能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。

驅(qū)動(dòng)半軸通過(guò)內(nèi)外球蘢的中空處把驅(qū)動(dòng)力傳給輪轂，為保證外球蘢轉(zhuǎn)動(dòng)，半軸在內(nèi)外球蘢結(jié)合處安裝萬(wàn)向節(jié)，這樣外球蘢轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就能把驅(qū)動(dòng)力傳遞給輪轂。

需要注意的是，汽車(chē)球頭并非通用部件，每個(gè)品牌之間都存在區(qū)別。

了解汽車(chē)球頭的這些知識(shí)，能幫助大家更好地認(rèn)識(shí)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)和工作原理，在日常使用和維護(hù)汽車(chē)時(shí)更加得心應(yīng)手，當(dāng)遇到相關(guān)問(wèn)題時(shí)，也能快速判斷可能的原因，保障行車(chē)安全和順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）