二手騏達(dá)挺不錯(cuò)的，值得考慮。

外觀(guān)上，和歐版pulsar很像，保留了大部分設(shè)計(jì)。前臉采用日產(chǎn)最新V-motion設(shè)計(jì)理念，造型運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。新款重新設(shè)計(jì)了尾燈、牌照架還加了包圍，尾部造型犀利，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，上方還有擾流板。

軸距達(dá)2700mm，是同級(jí)別后排空間最大的車(chē)型之一。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)有調(diào)整，部分地方采用皮質(zhì)包裹，很有質(zhì)感，副駕前面皮質(zhì)包裹還有縫線(xiàn)處理。儀表盤(pán)重新設(shè)計(jì)，加入5英寸多媒體屏幕，能顯示胎壓、擋位等很多信息。

配置豐富，搭載日產(chǎn)i-connect系統(tǒng)，支持Carplay，安全配置有盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離輔助等。

動(dòng)力上，常見(jiàn)的1.6L自然吸氣全鋁多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)與5MT搭配，能提供109匹馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有涂層減少摩擦，動(dòng)力輸出平穩(wěn)線(xiàn)性，在城市道路中起步和加速輕松，低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)能滿(mǎn)足日常通勤。變速箱通過(guò)模擬換擋可控制起步打滑，CVT變速箱很平順，駕駛舒適感強(qiáng)。

操控方面，轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向機(jī)是無(wú)刷電機(jī)，回正速度快。懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏舒適，前后穩(wěn)定桿強(qiáng)度分別提升15%和40%，后減震阻尼材質(zhì)更換，路感清晰，對(duì)顛簸過(guò)濾得好，高級(jí)感強(qiáng)，懸掛軟，駕乘舒適。在不同駕駛條件下表現(xiàn)良好。

城市擁堵路況時(shí)，車(chē)身小靈活度高，便于穿梭，自動(dòng)啟停功能還能省油。高速公路上，中高速行駛風(fēng)噪和胎噪在可接受范圍。山區(qū)道路爬坡動(dòng)力雖稍有欠缺，但懸掛能提供一定支撐。

燃油經(jīng)濟(jì)性是優(yōu)勢(shì)，正常駕駛和保養(yǎng)，綜合油耗能保持在理想水平，使用成本低。

車(chē)內(nèi)空間在同級(jí)別中出色，前后排乘客頭部和腿部空間充裕，長(zhǎng)途駕駛也舒適。而且騏達(dá)當(dāng)年銷(xiāo)量火，是家用首選，油耗低，故障率低，耐用可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）