車排量小不一定就省油。

排量是指內(nèi)燃式發(fā)動機在一次完整發(fā)動機循環(huán)中吸入的空氣和燃氣混合氣的總體積，通常用立方厘米（CC）或升（L）作單位。在其他條件全部相同的情況下，氣缸容積更大的發(fā)動機動力更好，油耗更高。但汽車油耗受多種因素影響，不能單純依據(jù)排量判斷。

F1賽車就是很好的例子，其發(fā)動機排量僅1.6升，卻有著強大動力，油耗是普通1.6升車的十幾倍。這是因為渦輪增壓發(fā)動機壓縮比高，燃燒氣缸需要更多汽油，帶T的車在同等排量下缸內(nèi)密度更大。

汽車車重會影響油耗，同樣排量的汽車，車身更重，受到的阻力越大，需要更大的牽引力讓車子動起來，油耗就會增加。

駕駛方式也至關重要，經(jīng)常急加速、急踩剎車，汽車油耗會高出很多。

發(fā)動機技術也有影響，有些表面上排量很低的車輛，可能發(fā)動機技術落后，實際駕駛中油耗并不低。

變速箱類型對油耗也有作用。過去手動擋車比自動擋車省油，如今自動擋技術發(fā)展，其燃油消耗經(jīng)濟性比手動擋車強。

胎壓對油耗影響不大，胎壓過高不僅不省油，還會使輪胎抓地力下降，下雨天易打滑，甚至引發(fā)爆胎。

高擋低速駕駛會導致發(fā)動機內(nèi)部形成積碳，損傷動力系統(tǒng)、縮短發(fā)動機壽命，還使油耗增加。

定速巡航也并非一定省油。

所以在買車時不能僅看排量判斷是否省油，要綜合考慮車重、駕駛習慣、發(fā)動機技術、變速箱類型等諸多因素，才能選到真正省油且適合自己的車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）