發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱先把車(chē)安全駛離道路，停在陰涼、通風(fēng)的安全地方，把變速器掛“P”檔，拉上駐車(chē)制動(dòng)，打開(kāi)危險(xiǎn)警告燈，關(guān)了空調(diào)。要是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋縫隙冒蒸汽，就打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

接著確認(rèn)散熱器風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，等水溫表指針下降后，再將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，打開(kāi)水箱蓋，看看散熱器及儲(chǔ)液罐冷卻水的水量，還有散熱器部分臟不臟、有無(wú)污垢。要是冷卻水不足，給散熱器和儲(chǔ)液罐補(bǔ)充冷卻水；沒(méi)冷卻水的話(huà)，應(yīng)急就補(bǔ)充水 。

要是風(fēng)扇傳動(dòng)帶斷裂，就關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，等自然冷卻。要是冷卻風(fēng)扇在啟動(dòng)狀態(tài)下停轉(zhuǎn)（通過(guò)風(fēng)扇聲音判斷），過(guò)熱可能是冷卻風(fēng)扇或溫度傳感器故障，最好等拖車(chē)救援，或者打開(kāi)空開(kāi)關(guān)，用空開(kāi)關(guān)風(fēng)扇降溫后就近維修。

出現(xiàn)這些情況要等拖車(chē)救援：風(fēng)扇傳動(dòng)帶斷了；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高但冷卻風(fēng)扇不工作；冷卻液泄漏，補(bǔ)充后還繼續(xù)減少。要是冷卻風(fēng)扇工作正常，只是風(fēng)扇傳動(dòng)帶斷了，別關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。要是風(fēng)扇傳動(dòng)帶和冷卻液循環(huán)都正常，也別關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，停車(chē)等待冷卻。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后，冷卻風(fēng)扇和冷卻液循環(huán)停止，發(fā)動(dòng)機(jī)反而更熱。要是汽車(chē)過(guò)熱時(shí)風(fēng)扇傳動(dòng)帶沒(méi)斷，別讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，打開(kāi)空開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)降溫更快。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩能加快冷卻，但要注意避免燙傷，等合適時(shí)機(jī)再打開(kāi)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，冷卻液溫度表恢復(fù)正常，就能重新啟動(dòng)汽車(chē)。

發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻后，檢查冷卻液液位，正常情況下，儲(chǔ)液罐冷卻液液位應(yīng)在最大和最小刻度之間，沒(méi)冷卻液泄漏就沒(méi)問(wèn)題，有泄漏就等拖車(chē)救援并就近修理。

冷卻液不足要及時(shí)補(bǔ)，儲(chǔ)液罐冷卻液不夠，打開(kāi)儲(chǔ)液罐，補(bǔ)到最大和最小刻度之間；冷卻液完全耗盡，打開(kāi)散熱器（水箱）蓋直接加冷卻液。還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油不足會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。檢查時(shí)，停止發(fā)動(dòng)機(jī)等5分鐘，取出潤(rùn)滑油標(biāo)尺確認(rèn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，即便添加冷卻液后恢復(fù)正常，也應(yīng)盡快到維修中心進(jìn)行全面檢查維修，排查可能存在的隱患，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能穩(wěn)定可靠地運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）