葉子板是汽車外面的部件，平時(shí)也叫翼子板，是遮蓋車輪的車身外板，屬于汽車上的覆蓋件。

根據(jù)安裝位置可分為前葉子板和后葉子板。

前葉子板安裝在前輪上方處，就在輪胎上面，處于車門、引擎蓋和保險(xiǎn)杠中間的位置，也就是汽車前保險(xiǎn)杠后方，引擎蓋下方，前導(dǎo)向輪上方的那塊護(hù)板。因?yàn)榍拜営修D(zhuǎn)向功能，要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)及跳動(dòng)時(shí)的最大極限空間，所以設(shè)計(jì)師會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用“車輪跳動(dòng)圖”來(lái)驗(yàn)證前葉子板的設(shè)計(jì)尺寸。

后葉子板在車身側(cè)面后輪的上方 ，它沒有車輪轉(zhuǎn)動(dòng)碰擦的問題，但出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。

葉子板對(duì)汽車作用可不小。它能防止車輪在行駛過程中濺起的泥土、石子等雜物飛到車身和其他車輛上，還能保護(hù)車輪和制動(dòng)系統(tǒng)不受外界雜物的侵害。并且它能完善車身造型，保持車身的造型線條完美、流暢。從空氣動(dòng)力學(xué)角度，它能引導(dǎo)氣流，減小風(fēng)阻系數(shù)，讓汽車行駛更加平穩(wěn)。

葉子板的材質(zhì)主要分為塑料葉子板和金屬葉子板?，F(xiàn)在汽車葉子板正由傳統(tǒng)金屬材質(zhì)向樹脂化方向轉(zhuǎn)型，像普通家用汽車，碳纖維增強(qiáng)塑料制成的葉子板質(zhì)量比鋼材葉子板減輕了 50%，能有效降低車輛的油耗。而且同階次下，塑料葉子板的振動(dòng)模態(tài)雖較鈑金葉子板低，但仍可滿足避開共振頻率的要求。部分汽車的前翼子板使用有一定彈性的塑料材料制成，具有一定緩沖性，更加安全。如今，還有一些汽車的翼子板已經(jīng)與車身本體成為一個(gè)整體，一次性制造完成 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）