汽車節(jié)溫器相當不錯，是汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)里的關鍵部件。

它能讓發(fā)動機始終保持在適宜的工作溫度區(qū)間，對發(fā)動機正常運行起到了至關重要的作用。

節(jié)溫器在發(fā)動機剛啟動時，會讓冷卻液進行小循環(huán)。此時冷卻液不經過散熱器水箱，能幫助發(fā)動機快速升溫。畢竟發(fā)動機在低溫狀態(tài)下工作，升溫慢、動力弱不說，油耗還高。

而當發(fā)動機達到正常工作溫度，節(jié)溫器就會讓冷卻液進行大循環(huán)，通過散熱器水箱散熱，以此保持發(fā)動機溫度穩(wěn)定。

節(jié)溫器還能提高發(fā)動機效率。要是冷卻液一直循環(huán)，發(fā)動機剛啟動時升溫就會特別慢。

目前汽車上大多用的是蠟式節(jié)溫器，它內部的石蠟利用熱脹冷縮原理，來控制冷卻液的循環(huán)方式。冷卻溫度低于規(guī)定值時，節(jié)溫器感溫體內的石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧作用下，關閉發(fā)動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發(fā)動機進行小循環(huán)。當冷卻液溫度達到規(guī)定值，石蠟融化體積增大，壓迫橡膠管使其收縮，從而推動推桿打開閥門，冷卻液經散熱器和節(jié)溫器閥，再經水泵流回發(fā)動機進行大循環(huán)。

一般汽車行駛5到6萬公里，或者大約三年左右，就需要更換節(jié)溫器。有些高檔車會采用電子節(jié)溫器，反應更快，控制也更精準。

更換節(jié)溫器時，要先關閉發(fā)動機，打開發(fā)動機艙蓋，斷開電瓶負極線。接著取下正時皮帶外的塑料蓋板和發(fā)電機總成，在車底放好接水盤后拆下水管，此時防凍液會流出，要小心操作。然后拆下舊節(jié)溫器，安裝上新的，并在水管連接部位涂抹密封膠，防止漏水。

總之，節(jié)溫器對汽車發(fā)動機正常運行意義重大，日常要注意定期檢查和更換。選擇節(jié)溫器時，一定要保證其開啟溫度與發(fā)動機匹配，這樣才能讓發(fā)動機在合適的溫度范圍內工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）