前懸架安裝并不容易。

不同類型前懸架，像麥弗遜式、短/長控制臂、雙臂式等，結(jié)構(gòu)和安裝方式有差異。

以常見的麥弗遜式獨(dú)立懸架為例，安裝時(shí)要特別留意螺旋彈簧安裝位置和方式，保障底盤結(jié)構(gòu)緊湊。

安裝前，工具得準(zhǔn)備好，像17號扭力扳手、13號扳手、18號套筒、19號梅花扳手等。

安裝時(shí)，以左前車輪為例，先用17號扭力扳手或隨車扳手卸輪胎緊固螺母和輪胎，力矩110±10N·m。接著拔下輪速傳感器線，再用13號扳手拆減震器與穩(wěn)定桿連接螺栓，力矩50±5N·m。然后用18號套筒拆減震器總成與轉(zhuǎn)向節(jié)的兩個(gè)連接螺栓。在發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)，用13號扳手拆減震器與車身殼體連接的三個(gè)螺母，力矩50±5N·m，取下減震器。

控制臂總成拆卸，用19號梅花扳手拆左控制臂球頭與左轉(zhuǎn)向節(jié)總成連接螺母，力矩120±10N·m，之后用15號和18號扳手拆副車架與控制臂連接的兩個(gè)螺栓和螺母，取下左控制臂總成。

安裝前還得仔細(xì)檢查部件狀態(tài)。

減震器要目視檢查外部筒體有無變形、銹蝕、漏油，上下端襯套有無磨損、老化或損壞；用手握住兩端快速拉動(dòng)或壓縮，壓縮阻力應(yīng)小于拉動(dòng)阻力；在輪胎壓力正常時(shí)按壓車輛，使車體上下回跳3 - 4次，松手后車體應(yīng)停止回跳或回跳一兩次就停下。

彈簧要檢查表面有無變形、裂紋、銹蝕，測量左右側(cè)懸架彈簧自由長度，若比標(biāo)準(zhǔn)長度縮短5%以上需更換。

球節(jié)檢查，用千斤頂頂起車輪，用手或撬棍晃動(dòng)輪胎，有移動(dòng)間隙需更換。

車輪軸承檢查，舉升車輛，兩手晃動(dòng)輪胎，有擺動(dòng)，踩下制動(dòng)踏板后再次檢查判斷是否為軸承故障。

前懸架總成安裝順序基本與拆卸相反，但安裝時(shí)注意：不允許對前懸架總成進(jìn)行焊接或整形處理，不合格的要更換新的零部件總成；安裝花鍵軸前涂防護(hù)劑；所有螺栓和螺母的緊固力矩應(yīng)符合規(guī)定，所有自鎖螺母必須更換新件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）