掌握補胎方法，首先得了解常見補胎方式。

塞膠條補胎簡單快捷，把膠條用鐵釘扎進漏氣孔就能應(yīng)急，但只適合臨時用 。

冷補是把輪胎內(nèi)側(cè)漏氣口打薄，貼上專用膠條反復擠壓，修補后耐用。

蘑菇釘補胎主流，用特殊材料制成，釘入輪胎內(nèi)側(cè)漏孔，打磨后與輪胎完美契合。

熱補前期和冷補類似，最后用加熱裝置融化膠條填滿漏洞。

實際補胎時，要按步驟操作。

先拆輪胎，把車停在平坦地面，用套筒扭松輪胎螺絲，力氣不夠可以用腳踩接桿；螺絲松了后用千斤頂把車頂起，讓輪胎懸空，再拆下螺絲，就能卸下輪胎。

接著補輪胎，檢查輪胎扎釘位置并做記號，拔出釘子；將輪胎和輪轂在拆胎機上分開，在輪胎內(nèi)側(cè)對應(yīng)位置也做記號；用補胎工具把扎釘處磨光刮平，涂補胎膠水，膠水干后粘貼補丁，用碾子碾緊。補好后，用拆胎機把輪胎裝回輪轂。

然后給輪胎充氣，用充氣工具加到標準氣壓，用盛水噴壺測試扎釘處是否漏氣。

最后安裝輪胎，安裝到位并擰緊輪胎螺絲，達到標準力矩。

補胎還有些注意事項。

壓胎離輪轂一厘米，壓胎前放氣并標記扎釘處。

扒胎時氣嘴放 12 點位置，防止損壞氣門嘴和胎壓監(jiān)測模塊。

打磨要均勻，用硫化劑而非普通膠水，因為膠水溫度高粘度下降，硫化劑溫度越高越粘。

補好膠片后，用橡膠密封打磨掉的氣密層，防止氣體滲透虧氣。

每次專業(yè)補胎后要做動平衡，因輪胎拆裝會使兩側(cè)不平衡，車輛行駛時方向盤會抖動，通過增減平衡克達到輪胎平衡轉(zhuǎn)動。

了解這些補胎方法和注意事項，就能在需要時自己動手補胎啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）