防抱死系統(tǒng)相當(dāng)不錯。它是在傳統(tǒng)制動系統(tǒng)基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、電子控制器、壓力調(diào)節(jié)器和警示燈等組成，有多種分類方式。

防抱死系統(tǒng)能避免緊急剎車時方向失控和車輪側(cè)滑。在遇到突發(fā)狀況急剎車時，它能讓車輪不被鎖死，維持一定滾動，保證車輛操控性，讓駕駛員有機(jī)會避開障礙物。比如在高速行駛中突遇前方有異物，配備防抱死系統(tǒng)的車輛，駕駛員能在制動時操控方向盤躲避。

防抱死系統(tǒng)還能加大摩擦力，讓剎車效果維持在最佳狀態(tài)，從而縮短制動距離，提高制動效率。在同樣車速下，相比沒有防抱死系統(tǒng)的車輛，配備該系統(tǒng)的車輛能更快停下來，減少事故發(fā)生的可能性。

它能減少剎車系統(tǒng)零件的消耗。像剎車盤、剎車鼓、碟片和輪胎的使用壽命都能延長。正常駕駛過程中，防抱死系統(tǒng)的合理介入，避免了車輪抱死時對這些部件的過度磨損。

防抱死系統(tǒng)能加強(qiáng)對車輛的控制，特別是在緊急制動時，駕駛員仍能操控車輛及時調(diào)整方向躲避障礙或險情。在緊急制動時，未配備該系統(tǒng)的車輛車輪容易抱死，車輛失去轉(zhuǎn)向能力，無法避開障礙物或轉(zhuǎn)彎，而配備該系統(tǒng)的車輛則能在制動時保持轉(zhuǎn)向能力。

防抱死系統(tǒng)能有效減少浮滑現(xiàn)象。未配備該系統(tǒng)的車輛在潮濕、光滑的道路緊急制動時，車輪容易抱死，導(dǎo)致車輛慣性滑動。而防抱死系統(tǒng)能減少車輪抱死的機(jī)會，從而減少浮滑的發(fā)生。

它還能適應(yīng)多種路況，無論是干燥的公路、濕滑的路面，還是積雪覆蓋的道路，防抱死系統(tǒng)都能提供一致的制動性能。同時，它能有效減少因緊急制動導(dǎo)致的車輛顛簸和不穩(wěn)定，提高駕駛舒適性。

總之，防抱死系統(tǒng)為駕駛員提供了更加安全和可靠的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）