氣囊的觸發(fā)是可靠的。

汽車氣囊系統(tǒng)由多個(gè)傳感器、控制單元和氣囊組件構(gòu)成。傳感器能精準(zhǔn)感知車輛碰撞的力度、角度、速度等信息，碰撞發(fā)生時(shí)迅速把數(shù)據(jù)傳給控制單元，控制單元分析判斷，達(dá)到預(yù)設(shè)觸發(fā)條件就指令氣囊瞬間充氣彈出。

汽車制造商為確保氣囊觸發(fā)可靠，研發(fā)生產(chǎn)中會(huì)做大量模擬碰撞試驗(yàn)，涵蓋正面、側(cè)面、追尾等各種碰撞場景，保證氣囊在不同情況都能準(zhǔn)確觸發(fā)。

而且氣囊系統(tǒng)不斷技術(shù)更新改進(jìn)，采用更先進(jìn)傳感器技術(shù)提高碰撞信息感知精度，優(yōu)化控制單元算法讓判斷更準(zhǔn)確迅速。

日常使用里，只要車輛氣囊系統(tǒng)沒被私自改裝或損壞，定期維護(hù)保養(yǎng)，觸發(fā)就能保持可靠。

比如正面碰撞時(shí)，當(dāng)碰撞產(chǎn)生的減速度達(dá)到一定閾值，常見約在車輛瞬間減速20g - 30g左右，正面氣囊可能被觸發(fā)。側(cè)面碰撞時(shí)，安裝在車門、B柱等位置的壓力傳感器感知沖擊力，傳輸信號(hào)給車載電腦，符合彈出條件側(cè)面氣囊就會(huì)爆開，不過其觸發(fā)條件相對(duì)正面氣囊更復(fù)雜，要綜合多方面因素。在車輛翻滾等特殊事故場景下，氣囊也可能動(dòng)作。

此外，正確系好安全帶是氣囊正常觸發(fā)的必要條件，否則彈出情況可能異常。不同的車輛碰撞類型對(duì)氣囊觸發(fā)器要求不同，如今中規(guī)車設(shè)計(jì)方案有變化，美規(guī)比歐規(guī)要求更高。

只要保證氣囊系統(tǒng)正常，在關(guān)鍵時(shí)刻氣囊就能可靠觸發(fā)，為車內(nèi)人員提供有力的安全保護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）