剎車是制動(dòng)踏板。制動(dòng)踏板是行車制動(dòng)器的操縱裝置，作用就是控制汽車剎車。

踩下制動(dòng)踏板，汽車制動(dòng)系統(tǒng)開始工作，制動(dòng)車輪使汽車減速，抬起制動(dòng)踏板，制動(dòng)解除。

制動(dòng)踏板是限制動(dòng)力的踏板，是腳剎又稱行車制動(dòng)器的踏板，用于剎車減速或者停車，是汽車駕駛五大操縱件之一，使用頻次高，對(duì)駕駛安全影響大 。

汽車制動(dòng)器分為行車制動(dòng)器跟駐車制動(dòng)器，行車制動(dòng)器就是腳剎也就是制動(dòng)踏板，所以制動(dòng)踏板就是剎車。

在行車過程中，通常采用行車制動(dòng)器，利于前進(jìn)中減速停車。只有行車制動(dòng)失靈時(shí)才用駐車制動(dòng)器，車停穩(wěn)時(shí)用駐車制動(dòng)，防止車輛前滑和后溜。

汽車制動(dòng)系統(tǒng)由制動(dòng)踏板、制動(dòng)液、制動(dòng)器等組成。制動(dòng)踏板是駕駛員踩踏的踏板，通過制動(dòng)液將力量傳遞給制動(dòng)器，讓車輛減速或停止。

駕駛員踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)液傳遞到制動(dòng)器，使制動(dòng)器夾緊車輪上的剎車盤或剎車鼓，實(shí)現(xiàn)車輛減速或停止。

此外，汽車剎車系統(tǒng)還有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)等輔助系統(tǒng)，可提高制動(dòng)性能和安全性。

制動(dòng)踏板是車輛駕駛員控制剎車的主要裝置，通過機(jī)械或液壓傳動(dòng)，將制動(dòng)力傳遞給車輪實(shí)現(xiàn)減速或停車。

在車輛行駛中，剎車是重要安全措施，沒有制動(dòng)踏板或制動(dòng)系統(tǒng)失效，車輛無法減速或停車會(huì)導(dǎo)致事故，所以駕駛員要時(shí)刻關(guān)注剎車系統(tǒng)狀態(tài)。

另外，制動(dòng)踏板有不同操作模式，像慢速制動(dòng)、緊急制動(dòng)、聯(lián)合制動(dòng)和間歇制動(dòng)等。在慢速和緊急制動(dòng)時(shí)，應(yīng)將離合器踏板踩到底，防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并便于換擋。

在長(zhǎng)坡下行駛時(shí)，小型客車建議用低擋位利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，盡量少用剎車踏板；大型或重型車輛要減少長(zhǎng)時(shí)間踩剎車情況，防止剎車失靈。

總之，制動(dòng)踏板就是我們平常說的剎車踏板。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）