方程豹掛四驅(qū)方式多樣。

經(jīng)濟(jì)模式下，大部分時(shí)間是兩驅(qū)，急加速時(shí)四驅(qū)自動(dòng)介入。

舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式默認(rèn)全時(shí)四驅(qū)。

手動(dòng)開啟四驅(qū)可在越野模式下進(jìn)行，像重負(fù)荷牽引拖拽、爬坡、特殊脫困場景，能強(qiáng)制切入低四。但高速行駛時(shí)，按功能鍵也不會(huì)執(zhí)行。

在平坦道路，想積極用電四驅(qū)，可切換到公路運(yùn)動(dòng)模式sport的S檔，或者調(diào)用越野模式，雨雪天打開雪地越野四驅(qū)模式，讓車更多處于全時(shí)四驅(qū)狀態(tài)。

后電機(jī)的超低速增扭檔有特定使用場景，車速60以下，如重負(fù)荷牽引拖拽、爬坡、脫困等情況使用，此時(shí)后電機(jī)扭矩調(diào)節(jié)更細(xì)膩。

平常全時(shí)四驅(qū)、低速四驅(qū)用于脫困需手動(dòng)打開，這相當(dāng)于打開中差速鎖，前后橋各有一把差速鎖也能手動(dòng)打開。

按下豹5按鍵調(diào)出越野模式，之后可在屏幕上調(diào)節(jié)，還能通過方向盤下右側(cè)滾輪切換，左側(cè)可調(diào)節(jié)日常駕駛模式。

擋板周邊有不少與駕駛相關(guān)按鍵，左側(cè)有自動(dòng)泊車按鍵，還有前鎖后鎖獨(dú)立按鍵，后方一排水晶透明按鍵對(duì)應(yīng)不同功能。

比如在駝峰科目中，上坡角度40度，駕駛模式切換至巖石模式，同時(shí)打開低速四驅(qū)4L和蠕行功能，輕微給油后收油門，就能輕松上坡。

下坡角度36度，打開陡坡緩降后松剎車，車子自行控制車速緩慢下降，到坡底還會(huì)二次減速。

交叉軸與滑輪組試駕體驗(yàn)中，“智能三把鎖”發(fā)揮作用，前后軸能量轉(zhuǎn)移，助力車輛輕松脫困。

總之，根據(jù)不同路況和需求，正確選擇四驅(qū)模式，方程豹就能更好發(fā)揮性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）