二手車保值率是個復(fù)雜且受多種因素影響的指標(biāo)。

一般按新車裸車價格逐年折舊比例計算，第一年約85%，第二年70%，第三年60%，第四年50%，往后每年折舊約5% ，不過實際更復(fù)雜。

故障率影響大，低故障率車型受歡迎，殘值率高。比如口碑好、故障少的車，大家愿意高價買。

車況也關(guān)鍵，發(fā)動機、變速箱、底盤等機械機構(gòu)，還有車身有無劇烈撞擊、泡水、火燒等，都極大影響價格。

市場保有量方面，保有量大的車型零件供應(yīng)有優(yōu)勢，更保值。

品牌知名度高的車也有優(yōu)勢，像奧迪A6曾是“官車”，知名度高，比同級別更熱銷。

使用成本包括故障維修、保養(yǎng)、油耗等，費用低的二手車更受青睞，價格也會提升。

新車價格波動對二手車保值率影響也大，像國內(nèi)車市“價格戰(zhàn)”會讓二手車價格下降。

不同車型保值率有差異。小型車和MPV細(xì)分市場保值率有時會小幅回升，SUV車型中多個細(xì)分市場環(huán)比下降。豪華品牌除個別外保值率多下降，合資品牌也普降。

新能源車方面，純電動車和插電混動車保值率會波動，像個別地區(qū)充電價格上漲、部分車企降價等會有影響，但長期看混動車代替燃油車趨勢基本確定。

從具體數(shù)據(jù)看，2024年12月，二手車車源量達(dá)985101輛，連續(xù)多月正增長且刷新單月新高。

受新車價格戰(zhàn)影響，2024年二手車價格普遍下降，后逐漸趨于穩(wěn)定。

細(xì)分市場中，二手轎車和SUV價格回升，二手緊湊型SUV、中大型SUV和MPV保值率下降。豪華品牌保值率回升，自主品牌普遍下降。

MPV、小型車和中大型車保值率較高，分別為60.5%、56.6%和56.3% ，緊湊型車、中型車、小型SUV等較低。

豪華品牌里雷克薩斯?jié)q幅大，路虎、奧迪小幅下滑。合資品牌中，日系品牌如本田、豐田保值率明顯回升，Jeep、標(biāo)致降幅大。自主品牌除個別小幅上升外普遍下降。

2024年12月，插電混動車型和純電動車型保值率分別為45.5%和45.7%，環(huán)比下滑。

一般二手車保值率10年左右在20%左右較常見，特殊車型能到30%，也有只有10%左右的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）