250發(fā)動機挺不錯。它有很多優(yōu)點。

首先節(jié)能環(huán)保，采用先進的可變渦輪增壓技術搭配氣門驅動系統(tǒng)，能抑制熱量排放，降低油耗，節(jié)省燃油費用。像一些搭載250發(fā)動機的車，最大轉速可達7000轉/分，每秒能到20km/h，經(jīng)濟節(jié)能效果明顯。

動力也強勁，不少250發(fā)動機是專業(yè)研發(fā)的直列4缸發(fā)動機，最大功率每秒能達106kw，能實現(xiàn)0到100km/h的極速加速，駕駛起來更穩(wěn)定、安全。

維護還方便，采用多層次可調整的燃油供給系統(tǒng)，有自動調節(jié)技術，能自動調節(jié)燃油供給量，發(fā)動機可長時間工作，可靠性提高，而且維護時間和費用都能減少。

燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色，多級可調整的燃油供給系統(tǒng)能有效調節(jié)燃油量，降低發(fā)動機油耗，更高效利用汽油。

使用壽命也長，比如采用雙層環(huán)形燃油泵，保證燃油供給量穩(wěn)定，發(fā)動機高負荷工作也能穩(wěn)定運行，汽車使用年限增加。

不同品牌的250發(fā)動機還有各自亮點。無極CU250增加平衡軸，機油泵傳動改進，震動有很大進步。

RE250搭載的宗申PY250發(fā)動機采用雙凸輪軸四氣門設計，減少動力傳遞損失和缸頭振動噪音。正時鏈條用進口品牌保證耐用性，活塞是薄裙輕量化設計減輕振感。平衡軸和平衡齒雙重平衡設計，運轉品質出色，共振區(qū)域集中。曲軸偏心設計節(jié)省燃油，傳動機構用不同彈簧減少離合器接合噪音，雙軸撥叉設計提高可靠性和舒適性，動力特性符合多數(shù)人喜好。

在選擇250發(fā)動機時，如果是摩托車，單缸250發(fā)動機結構簡單，穩(wěn)定性高，低速動力響應直接還省油，但有共振問題，高速行駛較吃力。

雙缸250發(fā)動機共振小，轉速高，高速駕駛表現(xiàn)好，排氣聲浪好聽，不過結構復雜，動力輸出遲緩，油耗高，故障率也高些。

總之，250發(fā)動機整體優(yōu)勢明顯，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）