檢測變速器內(nèi)部，工業(yè)內(nèi)窺鏡是得力工具。因變速器結構復雜，直接觀察內(nèi)部困難，貿(mào)然拆卸耗時費力還可能影響汽車二次銷售。

用工業(yè)內(nèi)窺鏡，將前端探頭從加油孔、通氣孔等探入變速器內(nèi)部，內(nèi)部黑暗時手動操作LED調(diào)節(jié)燈輔助照明，通過目視顯示屏上的實時畫面，能檢查齒輪、同步器、離合器、變速撥叉有無損壞移位，還能觀察油量和油質(zhì)?？筛鶕?jù)觀察情況對局部拍照錄像留存，明確是否有瑕疵故障及位置原因，幫助快速判斷是否需拆卸維修，確定維修位置。

選擇內(nèi)窺鏡要注意性能，具有汽車檢測功能的內(nèi)窺鏡，要留意燈光亮度和插入管轉(zhuǎn)向，彎曲插入管方便穿過復雜過道，360°導向功能能擴大檢測視野，觀察更全面。

變速器在使用中可能出現(xiàn)泄漏問題，在產(chǎn)品制造初期進行泄漏檢測能節(jié)省成本。鑄造后的泄漏檢測，使用配有氦氣檢漏儀的工裝夾具，大部分漏點能在鑄造后檢測出。先自動取下變速器，用高精度夾具封堵孔，再放入全封閉設備夾緊、密封、抽真空，注入氦氣形成混合物。若氦氣從外部進入變速器內(nèi)部，氦氣檢漏儀能快速檢測判定產(chǎn)品是否合格并收集數(shù)據(jù)。所有通道和孔洞都要單獨測試，氦檢設備能檢測出細微孔隙，檢測時間短。

成品變速器裝備線上的泄漏檢測，進行由內(nèi)至外的泄漏檢測，測試腔抽真空后放入變速器成品，先抽真空再注入氦氣。因為變速器內(nèi)部液體壓力由內(nèi)至外傳輸且生產(chǎn)工藝復雜，裂縫會讓氦氣更快泄漏。所有通道都要檢測確保密閉性，氦氣檢測法可重復性好不受溫度限制，易清潔。

還可利用高低溫沖擊試驗箱對變速器內(nèi)部的齒輪進行測試。先在室溫下對齒輪進行初始性能測試，包括幾何尺寸測量、硬度檢測和微觀組織觀察。

試驗設備要選用具備足夠工作空間、溫度范圍合適、溫度轉(zhuǎn)換時間短、有高精度溫度控制系統(tǒng)和傳感器、隔熱和密封性能良好的高低溫沖擊試驗箱。

準備若干組不同規(guī)格、材質(zhì)和熱處理工藝的變速器齒輪樣品，每組包含多個相同齒輪并詳細編號記錄。測試設備與工具包括齒輪測量儀、硬度計、材料顯微鏡、疲勞試驗機、安裝夾具、潤滑劑等。試驗項目有初始性能測試和高低溫沖擊循環(huán)測試，通過這些測試評估齒輪在溫度變化條件下的各項性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）