驗收變速器螺絲，咱分汽車和自行車來說。

汽車變速器螺絲驗收，先看發(fā)動機和變速器支架有無拆卸痕跡。打開發(fā)動機艙蓋，仔細瞧發(fā)動機右側支架上的螺絲，還有靠近左側塔頂位置的變速箱支架螺絲，要是有擰動過，通常能看出來，比如螺絲表面的劃痕、掉漆等跡象。另外，留意變速箱上面的卡子，要是卡子多處被翹且變形，那很可能變速箱螺絲被拆卸過。對于特定車型像馬自達，也是看發(fā)動機和變速器支架螺絲，方法一樣。

自行車變速器螺絲驗收，前變速把鏈條放到最大齒盤，會有個螺絲頂住變速器限制其向外活動，這就是 H 螺絲，它限制向高速檔活動范圍；把鏈條放到最小齒盤，能找到限制向慢速檔活動的螺絲，即 L 螺絲。調(diào)節(jié)這倆螺絲時，向內(nèi)側擰變速活動范圍減小，調(diào)節(jié)要適度，不然太小無法撥到最內(nèi)/外側齒圈，太大就容易掉鏈子。

不管是汽車還是自行車，驗收變速器螺絲都要仔細觀察螺絲表面，看看有無磨損、劃痕、變形等痕跡。汽車的話，還得留意相關部件狀態(tài)，比如支架、卡子等。

螺絲的檢驗有標準，抽樣方案按照 GB/T2828.1 - 2003，一般檢驗水平Ⅱ級進行。合格質(zhì)量抽檢水準有明確規(guī)定，像致命缺陷（Critical）＝0；重大缺陷（Major） ＝0.4 等 。

按照這些方法，就能比較準確地驗收變速器螺絲，確保變速器處于良好狀態(tài)，讓咱的愛車或者自行車都能正常運行，發(fā)揮出最佳性能，出行更順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）