更換機油周期不是固定死的數(shù)值，得綜合多方面因素來看。

不同種類的機油，更換周期不一樣。礦物質機油，通常是5000公里或6個月更換 。它是基礎的機油類型，性能相對沒那么強，所以更換周期短點 。

半合成機油呢，更換周期為7500公里或6個月 。半合成機油在性能上比礦物質機油要好一些，使用時長也就長點。

全合成機油更換周期是10000公里或12個月 。全合成機油性能最優(yōu)，能在更長時間和更復雜工況下保持良好性能。

新車行駛到3000公里，最好換一次機油。這是因為新車發(fā)動機在磨合期會產(chǎn)生一些碎屑等雜質，提前換機油能更好地保護發(fā)動機。

除了機油種類，用車環(huán)境和駕駛習慣也會影響更換周期。要是經(jīng)常在擁堵路段行駛，發(fā)動機長時間運轉且工況不佳，機油更容易變質，這種情況下就得適當縮短更換周期。比如原本全合成機油能10000公里一換，在這種惡劣環(huán)境下，8000公里左右換可能更合適。

要是駕駛習慣比較激進，經(jīng)常急加速、急剎車，發(fā)動機承受的負荷大，也需要適當提前更換機油。相反，如果用車環(huán)境良好，駕駛習慣平穩(wěn)，在一定程度上可以適當延長更換周期，但也不建議超出規(guī)定太多。

另外，即便不經(jīng)常開車，也建議每隔半年更換一次機油。因為機油長時間靜置也會發(fā)生氧化等變化，影響其性能。

每次更換機油時，都要將機油濾芯一起更換掉，機油濾芯能過濾機油中的雜質，舊濾芯過濾效果下降，和新機油不匹配，會影響機油的使用效果，不利于發(fā)動機的保護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）