寶馬1系操控怎么樣
寶馬1系操控相當(dāng)不錯(cuò)。
新一代1系引入電子助力轉(zhuǎn)向,在掉頭、泊位時(shí),方向輕松靈活,女士也能輕松操作,而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度有保證。雖然方向盤(pán)路感回饋有所減弱,但不影響精準(zhǔn)操控。
底盤(pán)懸掛系統(tǒng)調(diào)校精湛,前置后驅(qū)設(shè)計(jì)在緊湊型車(chē)中獨(dú)具特色,操控靈活性遠(yuǎn)超前驅(qū)車(chē)型,能給駕駛者帶來(lái)生動(dòng)直接的駕駛感受。
動(dòng)力上有1.5T和2.0T可選,都符合國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為例,最大功率192馬力,最大扭矩280N·m ,匹配7擋濕式雙離合變速箱,動(dòng)力輸出順暢且強(qiáng)勁,能滿足不同駕駛需求。
從內(nèi)飾來(lái)看,采用家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)運(yùn)用深色軟材和銀色拉絲面板,線條流暢、層次豐富。全系標(biāo)配10.25英寸觸控液晶屏,第六代寶馬iDrive車(chē)機(jī)系統(tǒng)操作流暢、顯示效果好。方向盤(pán)是三輻式設(shè)計(jì),由真皮材質(zhì)包裹,握感舒適,還支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié),讓駕駛者能找到最舒適的操控姿勢(shì)。
安全配置也十分齊全,配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、前駐車(chē)?yán)走_(dá) 、LED日間行車(chē)燈、胎壓監(jiān)測(cè) 、側(cè)安全氣簾 、制動(dòng)力分配、兒童座椅接口 、上坡輔助 、 缺氣保用輪胎、后駐車(chē)?yán)走_(dá) 、車(chē)身穩(wěn)定控制、牽引力控制、制動(dòng)輔助、 防抱死制動(dòng)等配置,為操控過(guò)程中的安全提供了全方位保障。
外觀設(shè)計(jì)同樣為操控增色不少,標(biāo)志性“雙腎”進(jìn)氣格柵,扁平犀利的大燈,車(chē)身線條流暢,腰線深刻犀利,尾部立體感強(qiáng),運(yùn)動(dòng)感滿滿,不僅好看,這種設(shè)計(jì)在一定程度上也有助于提升車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。
總之寶馬1系在轉(zhuǎn)向、底盤(pán)、動(dòng)力、內(nèi)飾、安全配置以及外觀等多方面的出色表現(xiàn),共同鑄就了其優(yōu)秀的操控性能。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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