途觀是全時(shí)四驅(qū)模式。全時(shí)四驅(qū)指車輛在整個(gè)行駛過程中始終保持四輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩按固定比例分配到前后輪。

途觀四驅(qū)版使用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，且配備多片離合器式中心差速器。很多途觀車型后面帶有4MOTION字牌，這代表是大眾的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)高配車型。像2015款、2016款的眾多途觀車型，如2015款2.0TSI自動(dòng)四驅(qū)豪華版、2016款330TSI自動(dòng)四驅(qū)豪華版等，四驅(qū)形式均為全時(shí)四驅(qū)。

全時(shí)四驅(qū)通過一個(gè)柔性連接的中央差速器，再借助前軸和后軸的獨(dú)立差速器，將驅(qū)動(dòng)力分配到四個(gè)輪胎，保證車輛任何時(shí)間都是四個(gè)輪子獨(dú)立推動(dòng)。

這種四驅(qū)模式優(yōu)勢明顯。在日常駕駛中，遇到濕滑或泥濘路面，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能迅速感知并分配動(dòng)力，避免車輛打滑，助車輛安全脫困。在極端環(huán)境比如冰雪路面，其穩(wěn)定性和動(dòng)力性更顯著，配合ESP電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和剎車優(yōu)先系統(tǒng)，可確保車輛在復(fù)雜路況下行駛安全。在彎道和坡道駕駛時(shí)，途觀的ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)還能提供卓越操控性。

不過全時(shí)四驅(qū)并非完美無缺，但從積極角度看，如今技術(shù)不斷進(jìn)步，很多缺點(diǎn)也在逐步改善。

全時(shí)四驅(qū)的存在讓途觀在合資SUV市場中表現(xiàn)出色，為車主帶來了良好的駕駛體驗(yàn)，無論是城市通勤還是偶爾的輕度越野路況，途觀的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)都能發(fā)揮重要作用，助力車輛順利前行，保障出行的便捷與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）