方程豹豹5搭載了多個(gè)重要系統(tǒng)。

首先是基于比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)打造的插混系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) + 485kW雙電機(jī)組成，綜合最大功率達(dá)到505kW（687Ps），系統(tǒng)綜合最大扭矩為760N·m 。配合31.8kWh磷酸鐵鋰電池，帶來(lái)125km的CLTC純電續(xù)航，滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航可達(dá)1200km ，即便沒電時(shí)，WLTC最低荷電油耗也只有8.85L/100km，用車成本更劃算。

再就是云輦 - P智能液壓車身控制系統(tǒng)。在實(shí)際駕車過(guò)程中，該系統(tǒng)能根據(jù)路況不同，實(shí)現(xiàn)懸架阻尼的軟硬和高度調(diào)控?？梢詫⒆钚‰x地間隙抬高到310mm，最大涉水深度提升到790mm。有了這個(gè)系統(tǒng)，再加上充沛的動(dòng)力，豹5能輕松應(yīng)對(duì)沙地、泥地、草甸等各種越野場(chǎng)景。

車內(nèi)的智能化配置方面，還搭載了車載智能系統(tǒng)DiLink。它集成了GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、車載娛樂等功能，并且支持5G網(wǎng)絡(luò)連接。通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)，車主在旅途中能隨時(shí)保持與外界的聯(lián)系，操作方便又實(shí)用。

另外，方程豹豹5還申報(bào)了新車型，新車型有望搭載與豹8相同的華為乾昆智駕ADS 3.0系統(tǒng)，要是真搭載上，在智能駕駛輔助方面肯定能帶來(lái)更出色的表現(xiàn)，提升駕駛的安全性和便利性。

總之，方程豹豹5這些系統(tǒng)的配備，讓它在動(dòng)力、越野、舒適以及智能等多方面都有出色的表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）