方向盤(pán)幾圈打滿(mǎn)，這得看具體車(chē)型和助力類(lèi)型。

普通小轎車(chē)的助力方向盤(pán)打滿(mǎn)通常是一圈半，兩邊加起來(lái)共三圈 ，也就是向左或向右打死都是一圈半；非助力的方向盤(pán)打滿(mǎn)一般需 2 圈。練車(chē)時(shí)教練車(chē)方向盤(pán)打死大多也是 1.5 圈。

在實(shí)際道路駕駛中，不同車(chē)速下打滿(mǎn)圈數(shù)也有差異。低速行駛比如在狹窄街道轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí)，一圈半左右能讓車(chē)輛靈活轉(zhuǎn)向。高速行駛時(shí)，為保障車(chē)輛穩(wěn)定，打滿(mǎn)可能需要 2 圈半。

日常駕駛打方向盤(pán)，得掌握正確手法和原則。打一圈時(shí)，往左打左手沿外沿下扯，右手往左推，右手到 8 - 9 點(diǎn)位置，左手到 4 - 5 點(diǎn)，接著左手回握 1 - 2 點(diǎn)接力，右手回握 5 - 6 點(diǎn)，左手到 9 - 10 點(diǎn)完成動(dòng)作；往右打操作類(lèi)似。打半圈的話(huà)，往左左手從 9 - 10 點(diǎn)或 12 點(diǎn)下拉，右手推送轉(zhuǎn) 180 度；往右右手從 12 - 2 點(diǎn)下拉，左手推送。轉(zhuǎn)彎時(shí)左手握九點(diǎn)鐘方向，根據(jù)情況轉(zhuǎn)半圈或一圈 。微調(diào)方向一般打半圈就行，遇到道路特別窄或者窄路掉頭時(shí)才打死方向盤(pán)，不過(guò)過(guò)彎道走外道可盡量避免打死方向盤(pán)。

另外，打方向盤(pán)要雙手握住 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)方向，抓緊別離開(kāi)。先打半圈，再交替雙手操作。突然打死方向盤(pán)容易損壞轉(zhuǎn)向助力器，導(dǎo)致指向偏差。

回正方向盤(pán)要遵循‘打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回’原則，根據(jù)轉(zhuǎn)向角度決定回正角度。而且車(chē)輛轉(zhuǎn)彎打死方向盤(pán)，助力泵壓力會(huì)增大，可能縮短其壽命，所以盡量別持續(xù)打死，要是打死了也盡快扶正。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）