別克凱越新款相當(dāng)不錯(cuò)。

在油耗方面，作為十萬(wàn)以內(nèi)的合資家轎，新凱越在節(jié)油上做了諸多努力。測(cè)試當(dāng)天氣溫33℃左右晴天，采用兩次加油算用油量的方法，全程130.7km包含多種路況，最終算得油耗為5.47L/100km，這個(gè)油耗日常城市代步非常合適。

噪音方面，因搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其噪音表現(xiàn)是衡量舒適性的重要指標(biāo)。測(cè)試分怠速、60km/h、90km/h和120km/h幾個(gè)階段，測(cè)得車內(nèi)噪音與同級(jí)對(duì)手差別不大，高速行駛中噪音控制得不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音主要在怠速和起步加速階段。

0-100km/h百公里加速，起步時(shí)CVT變速箱有保護(hù)，起步轉(zhuǎn)速2000rpm。整個(gè)加速過程平順，起步能達(dá)到0.6g ，g值基本維持在0.2上下，沒有輪胎打滑，車頭也無(wú)明顯上揚(yáng)，13.46S的成績(jī)?cè)谠摷?jí)別屬正常表現(xiàn)。

100-0km/h百公里制動(dòng)，整個(gè)剎車過程制動(dòng)力線性，g值無(wú)明顯波動(dòng)。前懸掛有明顯壓縮，但因懸掛行程不算長(zhǎng)，車身姿態(tài)保持得不錯(cuò)，沒有強(qiáng)烈前傾感，百公里剎車成績(jī)39.70m，在同級(jí)屬上乘水平。

外觀設(shè)計(jì)上，采用別克最新家庭式設(shè)計(jì)風(fēng)格，近似三角形前大燈組搭配飛翼式飾條進(jìn)氣格柵，像“小號(hào)新君威”。大燈組圓潤(rùn)，帶折線形LED白天駕車燈，很顯年輕。尺寸為4468/1765/1469毫米，軸距2611毫米，側(cè)方線條流暢，雙腰線搭配車窗鍍鉻條增加精致感。

內(nèi)飾采用環(huán)抱一體式布局圍繞駕駛者打造，中控面板亮黑色材質(zhì)和鍍鉻條組合有科技感。同時(shí)，中控交互系統(tǒng)緊跟互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代需求。

動(dòng)力上，先期搭載1.3升直列三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103馬力，傳動(dòng)配5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。今后還會(huì)推出搭載1.0T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最大功率116馬力。

底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

配置上，有一鍵啟動(dòng)、全景天窗等諸多高級(jí)配置，駕駛體驗(yàn)超價(jià)格定位，能滿足不同出行需求，帶來舒適便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）