方程豹豹5要加油嗎？答案是肯定的，方程豹豹5是需要加油的。

它是一款插電混動車型，采用增程式混合動力技術，也能用DM雙模混動系統(tǒng)。方程豹豹5以電動機為主要動力來源，電池容量18.1kWh，純電續(xù)航里程125公里。

它搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和兩臺電動機，動力強勁，百公里加速4.8秒。

要是日常用車里程短，還有穩(wěn)定的充電設施，那就多使用純電模式，能節(jié)省油費還能減少排放。要是用車里程長，或者充電不方便，以加油為主也完全沒問題，不用擔心續(xù)航問題。

在城市日常代步時，要是電量充足，發(fā)動機基本不會啟動，此時油耗很低，大概在4.5L左右。即便開啟“強制保電”維持電能在70%，油耗同樣在4.5L左右。官方給出的NEDC百公里虧電油耗是7.8升，綜合續(xù)航里程超1200km。而且它配備83L的超大油箱，通過高效的油電轉化，相當于能提供280度的電量儲備。

豹5搭載由1.5T發(fā)動機和前后雙電機組成的四驅系統(tǒng)，可以加92號汽油。就算在加油站不多的郊外玩越野，也不用擔心油品不過關影響發(fā)動機工作。就算電池沒電了，1.5T發(fā)動機也能進行直驅，在行駛過程中能提供足夠的發(fā)電功率，還能原地發(fā)電，功率可達20kW。

方程豹豹5實現低油耗有不少竅門。增程式混合動力系統(tǒng)的“電子分離式”結構，能讓發(fā)動機始終工作在最佳效率區(qū)間；電池采用三元鋰電池，能量密度高、充放電效率也高；車身采用輕量化設計，降低行駛阻力；電控系統(tǒng)采用智能能量管理策略，自動選擇最優(yōu)驅動模式。

不過要注意，長期只加油不充電，可能會對電池的使用壽命有一定影響，建議偶爾充電保養(yǎng)電池。

總之，方程豹豹5提供了靈活的動力模式選擇，車主可根據自身實際情況決定加油還是充電。出游時把它當成油車開也妥妥沒問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）