SUV敞篷版很不錯。

先看空氣動力學，以路虎攬勝極光敞篷版為例，它空氣動力學優(yōu)秀，開蓬行駛時氣流很難竄入車內，還能選裝導流板進一步提升效果。而且有各種加熱功能，即便冬天開蓬也能很舒適。

動力方面同樣可圈可點，像路虎攬勝極光敞篷版搭載2.0T發(fā)動機，整體調教偏向運動，底盤、輪胎和操控的調教也傾向運動，油門輕巧，動力響應快，渦輪遲滯不明顯，駕駛感受順暢。底盤注重操控，抑制側傾出色，轉彎時姿態(tài)穩(wěn)定。

豐田世紀SUV敞篷版也不遜色，它搭載3.5升V6插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率達303千瓦，純電續(xù)航69公里，配備E-Four四驅系統(tǒng)，應對各種路況輕松自如。

空間上部分車型表現出色，豐田世紀SUV敞篷版后排空間經過優(yōu)化，能容納體型遠超常人的兩位相撲運動員。大眾T-Roc敞篷版長寬高分別為4268mm、1811mm、1522mm，軸距2630mm，內部空間優(yōu)于傳統(tǒng)敞篷跑車，2 + 2的座椅布局和280L的后備箱容量，還可通過折疊后排座椅擴展儲物空間。

在安全保障上，以大眾T-Roc敞篷版來說，它延續(xù)大眾經典軟頂設計，車頂模塊通過輕量化設計降低車輛重心，提高動態(tài)穩(wěn)定性。整個軟頂由連桿、內襯和外罩組成，配有四個橫向撐桿減少風阻和噪音。并且為彌補無固定車頂帶來的安全隱患，車輛加強了車身結構，配備快速彈出的防翻滾保護裝置。

還有一些車型有獨特優(yōu)勢，Jeep牧馬人有軟硬雙篷設計，封閉頂棚時隔音隔振，開頂篷能享受自然。北京BJ40價格親民，越野性能強，動力選擇多，四驅系統(tǒng)實用。鈴木Jimny小巧靈活，越野性能佳，海外敞篷版亮眼。贏創(chuàng)敞篷有獨特的Z型折疊車頂和電動開閉功能，動力與越野性能不錯。福特烈馬的車門和車頂拆卸方便，20分鐘就能完成，拆掉后就變成敞篷車，還預留多個原廠孔位加裝配件，駕駛艙頂部預留擴展開關控制加裝的電氣化設備，越野性能也很強 。

總之，SUV敞篷版能給你帶來獨特又美妙的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）