方程豹豹5能雪地越野。

四驅(qū)系統(tǒng)出色，智能電四驅(qū)可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整前后輪動(dòng)力分配，在雪地模式下，ABS調(diào)教會(huì)相應(yīng)調(diào)整，有效避免溜坡打滑，確保穩(wěn)定行駛。

輪胎抓地力強(qiáng)，大大增加了雪地操控性和制動(dòng)性能。

車身穩(wěn)定性良好，非承載式車身能有效應(yīng)對(duì)雪地顛簸和沖擊，遇到顛簸和急轉(zhuǎn)彎時(shí)姿態(tài)穩(wěn)定，不會(huì)大幅晃動(dòng)或側(cè)傾。

動(dòng)力十分充足，全系搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合功率687馬力，綜合扭矩760牛·米，零百加速4.8秒，爬坡和加速輕松，應(yīng)對(duì)雪地路況游刃有余。

車輛預(yù)設(shè)多種駕駛模式，像雪地模式，能通過(guò)車載電腦系統(tǒng)精準(zhǔn)應(yīng)變，讓普通駕駛者也能從容應(yīng)對(duì)雪地路況，降低因操控不當(dāng)造成事故的風(fēng)險(xiǎn)。

底盤方面，前后懸架均為雙叉臂形式，全系標(biāo)配前橋差速鎖和中央差速鎖，中高配車型還配備后橋差速鎖，加上云輦P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車輛在雪地等復(fù)雜路況下的通過(guò)能力。電四驅(qū)的能量中鎖能在10毫秒內(nèi)完成前后軸能量轉(zhuǎn)移，快速應(yīng)對(duì)車輪打滑。

在冬測(cè)冰雪爬坡測(cè)試中，坡度最大能達(dá)到77°，在零下40°嚴(yán)寒條件下，用原廠規(guī)則雪地胎，電量保持50%以上，采用最強(qiáng)性能模式，不關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)，以20km/h的速度從發(fā)車線起步后全力加速，能輕松爬升至62°。

在“58同行冰雪季 百豹行動(dòng)”中，零下 -20度的雪地極限場(chǎng)景下，豹5的“暴力模式”提供充足動(dòng)力支持，可輕松穿越深厚積雪區(qū)域，大角度攀爬陡坡也游刃有余。

總之方程豹豹5雪地越野性能出色，能給駕駛者帶來(lái)很棒的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）