廣汽本田致在很不錯(cuò)。它定位緊湊型SUV，處于繽智和皓影之間。

操控性能上，致在低重心設(shè)計(jì)使其操控表現(xiàn)能與同級(jí)轎車媲美，懸掛濾震和底盤質(zhì)感都展現(xiàn)出濃濃的“本田味”。而且它采用前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，還有雅閣同款VGR可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.2米，是廣汽本田SUV矩陣中轉(zhuǎn)彎半徑最小的車型，駕駛起來(lái)更加靈活。

安全性上，致在采用大量跨級(jí)別的超強(qiáng)度鋼和熱成型鋼車身結(jié)構(gòu)，ACE車身進(jìn)一步增強(qiáng)安全性能，為駕乘人員保駕護(hù)航。

動(dòng)力方面，致在搭載1.5T+CVT動(dòng)力組合，參數(shù)調(diào)校后為134kW（182馬力）和240N·m，動(dòng)力表現(xiàn)平順，日常駕駛和深踩油門時(shí)都沒(méi)有明顯頓挫，日常超車輕松，能滿足日常出行和偶爾的激烈駕駛需求。

外觀設(shè)計(jì)極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。它基于本田最新的HA平臺(tái)打造，外觀與北美的HR-V高度一致，和繽智、皓影等車型完全不同。前臉?lè)涓C狀前格柵、清晰的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋筋線、犀利燈組以及黑化下包圍，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車側(cè)和車尾的大輪轂，17英寸或18英寸（頂配），雙邊兩出排氣管、熏黑尾燈等設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾風(fēng)格與型格相似，采用“Simplicity and Something”設(shè)計(jì)方案，懸浮式中控屏和蜂窩狀空調(diào)出風(fēng)口等配置，讓內(nèi)飾更具科技感，營(yíng)造出舒適又富有科技氛圍的駕乘環(huán)境。

價(jià)格方面也有優(yōu)勢(shì)，在優(yōu)惠后基本10萬(wàn)出頭的裸車價(jià)，對(duì)于一款合資緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高。

總之，廣汽本田致在在操控、安全、動(dòng)力、外觀內(nèi)飾以及價(jià)格等多方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）