方程豹豹5電機(jī)不高溫。

方程豹豹5采用以電驅(qū)動(dòng)為主的DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)有出色的熱管理系統(tǒng)，這是保證電機(jī)不高溫的關(guān)鍵因素之一。憑借該熱管理系統(tǒng)，即使在沙漠這種高溫環(huán)境中，車輛也能有效控制溫度，確保動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

在高強(qiáng)度干拔工況下，豹5的DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)能均勻分配每個(gè)輪子的輪端扭矩。這樣的好處是不會(huì)浪費(fèi)能量輸出，減少了因能量損耗過(guò)多而產(chǎn)生的發(fā)熱情況，從源頭上降低了電機(jī)高溫的可能性。

再說(shuō)其越野專用電驅(qū)油冷系統(tǒng)，這可是專門為電機(jī)散熱設(shè)計(jì)的。該系統(tǒng)能夠高效地將電機(jī)產(chǎn)生的熱量帶走，保證電機(jī)在各種復(fù)雜工況和環(huán)境溫度下都能維持在合適的工作溫度范圍。就算面對(duì)極端的沙漠超高溫環(huán)境，電驅(qū)油冷系統(tǒng)也能讓電機(jī)保持良好的散熱狀態(tài)，進(jìn)而隨時(shí)保持充沛的性能輸出。

還有熱泵能量管理系統(tǒng)，它帶來(lái)了出色的電池、電機(jī)散熱能力。這個(gè)系統(tǒng)能夠智能地管理能量，根據(jù)電池和電機(jī)的溫度情況進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控，讓熱量得到合理的疏導(dǎo)和散發(fā)，避免電機(jī)因?yàn)闊崃糠e聚而出現(xiàn)高溫。

像車手董長(zhǎng)凱駕駛方程豹豹5單人單車成功穿越塔克拉瑪干沙漠N39無(wú)人區(qū)，在高達(dá)67.2℃的高溫炙烤下，車輛依然表現(xiàn)出色。這一實(shí)際案例充分說(shuō)明，在極端高溫環(huán)境下，方程豹豹5的電機(jī)能夠得到良好的溫度控制，不會(huì)出現(xiàn)高溫影響車輛性能和正常行駛的情況。

方程豹豹5憑借其先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)秀的散熱系統(tǒng)，有效保障了電機(jī)在各種環(huán)境下都不會(huì)輕易出現(xiàn)高溫問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）