方程豹豹5當然能自駕阿里。

動力上，它在阿里復雜路況下優(yōu)勢盡顯。其基于DMO平臺，以電為主的驅動模式不受高原稀薄氧氣影響，解決了傳統(tǒng)硬派越野在高原動力衰減的問題，堪稱“高原王”。急加速時有渦輪增壓加持，動力輸出穩(wěn)定且強勁，不管是爬坡還是在高速行駛，都能輕松應對，即便是高海拔極限場景，超500kW系統(tǒng)功率配合低速四驅檔，也動力強勁，不用擔心陷車。

操控性能上，轉向精準，懸掛系統(tǒng)給力，能有效過濾阿里地區(qū)路面的顛簸。就算是在蜿蜒山路上行駛，駕駛者也能有足夠信心和掌控感，駕駛體驗很棒。

車內空間寬敞舒適，座椅貼合人體工程學。長途自駕過程中，乘客不會感到局促，也不容易疲勞，能讓大家以輕松的狀態(tài)欣賞阿里的美景。

通過性方面，面對阿里的非鋪裝路面，較高的離地間隙和出色的四驅系統(tǒng)發(fā)揮重要作用，能順利通過各種復雜路況。

續(xù)航能力也不錯，完全能滿足長距離行駛需求，減少了在阿里地區(qū)找充電樁或加油站的煩惱。而且它新能源優(yōu)勢明顯，搭載刀片電池組，有充電和放電功能。31.8千瓦時刀片電池組最大100千瓦充電功率和6kW對外放電功率，能滿足戶外露營各種生活用電需求，在高原也能盡情享受生活，比如唱卡拉OK等。

此前24輛方程豹5從拉薩出發(fā)，歷經(jīng)羊卓雍措、卡若拉冰川等，4天行駛超660公里抵達珠峰大本營，這一活動充分驗證了方程豹5的安全性、穩(wěn)定性、保障性和生活家屬性。

所以方程豹豹5自駕阿里完全沒問題，是自駕阿里的可靠選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）