比亞迪秦充電時(shí)間大概在5個(gè)小時(shí)左右。比亞迪秦的動(dòng)力儲(chǔ)備是13 kWh的鐵電池，可采用家用220V電源充電，這使得充電十分便捷，充滿電大概需要10度多一點(diǎn)的電 。

比亞迪秦充滿電后有著出色的續(xù)航表現(xiàn)。純電動(dòng)模式下可行駛70公里，要是升級(jí)后的秦100，電池組由磷酸鐵鋰電池改為三元鋰電池，最大純電續(xù)航里程更是提升至100公里。在混動(dòng)模式下，秦一次充滿電后可行駛700公里，完全能滿足日常出行以及中短途旅行的需求。而且當(dāng)剩余電量為15%時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)切換到混合動(dòng)力模式，不用擔(dān)心電量耗盡的尷尬。

比亞迪秦的電池由其自主研發(fā)，官方還將為電池提供終身免費(fèi)維護(hù)，電池報(bào)廢后也會(huì)由公司回收，這讓車主對(duì)電池的使用毫無(wú)后顧之憂。同時(shí)，其動(dòng)力管理系統(tǒng)在行駛過(guò)程中還能回收制動(dòng)力，官方數(shù)據(jù)顯示每100公里可回收2.5 - 3 kWh的電量，回收的電能可行駛約15公里，進(jìn)一步提升了能源利用率。

以秦2019款1.5L自動(dòng)尊貴型為例，車輛在外觀和內(nèi)飾方面也可圈可點(diǎn)。外觀上，車頭質(zhì)樸又前衛(wèi)，六邊形格柵搭配冷酷的前車燈，很有年輕感。車身側(cè)面線條年輕時(shí)尚，大尺寸厚壁輪胎搭配流暢線條很有個(gè)性。車尾和車頭呼應(yīng)，大氣的尾燈加上獨(dú)特造型的排氣管，整體布局讓人印象深刻。內(nèi)飾整體視覺(jué)效果特色鮮明，時(shí)尚簡(jiǎn)約。三輻式皮質(zhì)方向盤造型戰(zhàn)斗，中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，細(xì)節(jié)到位。

總之，比亞迪秦在充電時(shí)間、續(xù)航、電池維護(hù)以及車輛整體設(shè)計(jì)方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）