AT是自動(dòng)擋。汽車(chē)變速箱分手動(dòng)變速箱（MT）和自動(dòng)變速箱（AT） ，AT就屬于自動(dòng)擋。

自動(dòng)變速器有液力自動(dòng)變速器、機(jī)械式無(wú)極變速器、雙離合自動(dòng)變速器這三大類(lèi)，AT排擋指的是液力自動(dòng)變速器。它通過(guò)行星齒輪組合和液力傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，主要由換擋控制系統(tǒng)、液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)等裝置構(gòu)成。

AT排擋沒(méi)有離合器，連接平穩(wěn)，擋位少變化大，操作簡(jiǎn)便。

AT自動(dòng)擋車(chē)有不少擋位。前進(jìn)擋D，車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)自動(dòng)根據(jù)油門(mén)控制升降擋位，D1、D2、D3等擋位相當(dāng)于手動(dòng)擋的特定擋位，讓駕駛更便捷。停車(chē)擋P，汽車(chē)停止后掛上P擋，能防止車(chē)輛移動(dòng)，增加停車(chē)安全性?？論鮊，在暫時(shí)停車(chē)比如等紅綠燈時(shí)，可掛入N擋，同時(shí)拉起手剎確保車(chē)輛不移動(dòng)。低速擋L，下坡掛入L擋，能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力減少剎車(chē)制動(dòng)，提高行駛安全性；上坡掛入L擋，車(chē)輛爬坡更有力，增加通過(guò)性 。

自動(dòng)變速器（AT）設(shè)計(jì)初衷是減輕駕駛員駕駛時(shí)的操作負(fù)擔(dān)。和手動(dòng)變速器不同，AT不需要駕駛員踩離合器和手動(dòng)換擋來(lái)改變齒輪比。它通過(guò)內(nèi)部的液壓系統(tǒng)或電子控制系統(tǒng)自動(dòng)完成換擋操作。

這樣的設(shè)計(jì)讓駕駛更輕松，特別是在城市交通擁堵路段或者長(zhǎng)途駕駛時(shí)，駕駛員不用頻繁換擋，能更專(zhuān)注于路況，極大提升了駕駛體驗(yàn)，讓駕駛變得更簡(jiǎn)單、更安全，能充分享受駕駛過(guò)程。

所以說(shuō)AT作為自動(dòng)擋，給駕駛者帶來(lái)了諸多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）