方程豹和福特猛禽哪個(gè)更好，這得看你的具體需求。

外觀上，方程豹時(shí)尚，福特猛禽野性且有獨(dú)特可拆卸式車頂，“敞篷”時(shí)回頭率超高。要是你喜歡科技時(shí)尚感，方程豹合適；要是鐘情野性個(gè)性，猛禽更對(duì)你胃口。

動(dòng)力和能耗方面，方程豹優(yōu)勢(shì)明顯。它全系標(biāo)配插混系統(tǒng)，基于DMO超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) + 電機(jī)組成，最大功率505KW，峰值扭矩760牛米，百公里加速4.8秒，百公里虧電油耗7.8L，還有125KM的CLTC純電續(xù)航里程。這意味著在能耗上方程豹成本更低，日常使用更經(jīng)濟(jì)。而福特猛禽作為傳統(tǒng)燃油車，能耗相對(duì)較高。如果你在意用車成本和節(jié)能環(huán)保，方程豹是更好的選擇。

配置上，方程豹有非承載式車身，全系標(biāo)配后橋差速鎖，支持多種越野模式自由切換，在城區(qū)還有L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，“可城可野”。福特猛禽海外版越野性能出色，不過(guò)在城市駕駛輔助方面，相比方程豹略顯不足。如果日常城市通勤多又偶爾越野，方程豹能兼顧兩者；要是純粹為了越野，猛禽也能滿足需求。

在不同場(chǎng)景下它們各有表現(xiàn)。雪地爬坡比賽中，兩者都有溜坡但方程豹最后成功登頂。雪地拔河里，方程豹因電車動(dòng)力扭矩穩(wěn)定持續(xù)、操控線性精確，能恰當(dāng)控制扭力輸出不突破靜摩擦力。在拔河比賽里，電車動(dòng)力輸出易控制，方程豹能精準(zhǔn)調(diào)控扭力，猛禽靠離合器摩擦提供推力，長(zhǎng)時(shí)間僵持易磨損。

價(jià)格上，猛禽在國(guó)外折合人民幣與方程豹相近，同價(jià)位下方程豹在動(dòng)力控制和輸出精準(zhǔn)性、持續(xù)性上更有優(yōu)勢(shì)。

總之，要是注重城市代步舒適性、能耗表現(xiàn)以及想要更精準(zhǔn)的動(dòng)力控制，方程豹更好；要是追求極致個(gè)性化、強(qiáng)大越野性能和獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)，福特猛禽會(huì)是你的菜 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）