車門開啟方式主要有下面這些。

平開門也叫順開門，和房屋門開啟形式一樣，車門與前車門柱鉸接，結(jié)構(gòu)簡單使用方便，符合日常習(xí)慣，是主流開門方式，廣泛用于轎車、SUV等車型。

側(cè)滑門是MPV后車門常見開啟方式，幾乎貼著車身滑動開啟，開啟所需空間極小，還能自由設(shè)計大小，為后排乘客或搬運貨物提供更大出入空間，常見于家用、商用車型。

對開門與平開門原理類似，前門正常開，后門反方向打開。軸距短的車型用對開門可取消B柱獲得更大出入空間，開啟空間比增加單扇門長度小，更實用；不受軸距影響的車型用對開門，后排乘客上下車更優(yōu)雅，前方視線不遮擋，更顯尊貴，部分豪華車型會采用。

展翼門通常與其他方式組合，像高合HiPhi X采用對開門+展翼門，不僅后門對開，后排上方頂棚還能打開，辨識度和科技感高，能提供充裕頭部空間，上下車更從容。

蝴蝶門也叫蝶翼門，屬于超級跑車車門樣式，鉸鏈裝在A柱或靠近A柱的翼子板上，車門朝前上方開啟，像蝴蝶展開翅膀，高性能跑車或特殊定制車型會用，開啟后占用空間比平開門小，比剪刀門大。

鷗翼門因車門像海鷗翅膀立于整車頂部得名，車門上部是車頂一部分，鉸鏈布置在頂棚中間縱梁上，對車身頂部強度要求高，且損失車門儲物空間，但開門更古典高雅，比如特斯拉的Model X 。

剪刀門因開啟形狀像剪刀得名，通過鉸鏈上下開啟，顛覆傳統(tǒng)向外開啟方式，由于鉸鏈位置與普通車門相同，基本上所有車型均可改裝，跑車座椅布局特殊，普通順開式車門上下車不便，剪刀門就解決了這一問題，多見于跑車或特殊定制車型

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）