寶馬X5是四驅(qū)車(chē)型。它采用前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)，中央差速器機(jī)構(gòu)采用多片離合器。

適時(shí)四驅(qū)是很智能化的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能依據(jù)路況和駕駛需求自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，讓寶馬X5在不同路況下都有出色行駛性能。正常駕駛時(shí)，車(chē)輛用兩輪驅(qū)動(dòng)，一旦行車(chē)電腦檢測(cè)到車(chē)輪打滑，就會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩傳遞給四個(gè)車(chē)輪。這樣的驅(qū)動(dòng)方式既提升了操控性與安全性，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

在越野模式下，全新寶馬X5還有四種更細(xì)分的駕駛模式，分別是xROCKS（巖石）、xSAND（沙地）、xGRAVEL（礫石）和xSNOW（雪地）模式。針對(duì)不同路況，這些模式能讓車(chē)輛有很強(qiáng)的脫困能力。

寶馬X5沒(méi)搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而是選擇適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這和它強(qiáng)調(diào)操控的SUV車(chē)型定位有關(guān)。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路面情況自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)力分配，提供更好的駕駛穩(wěn)定性和操控性能，還能自動(dòng)調(diào)整前后輪動(dòng)力分配比例，提高車(chē)輛通過(guò)性。

寶馬X5作為寶馬品牌首款四驅(qū)SUV車(chē)型，1999年底在美國(guó)上市后就在市場(chǎng)上取得巨大成功，成為豪華SUV的佼佼者。目前在售的是第三代車(chē)型。它車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4930mm、2004mm、1776mm，軸距達(dá)2975mm。并且這款車(chē)提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有265馬力和400牛米最大扭矩，3.0升渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有340馬力和450牛米最大扭矩。

寶馬X5的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)合多種駕駛模式以及不同動(dòng)力配置，讓車(chē)輛在各種路況下都能有不錯(cuò)的表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）