北京現(xiàn)代朗動存在降價可能。

市場競爭方面，在緊湊型轎車市場，朗動有豐田卡羅拉、大眾朗逸等眾多直接競爭對手，這些對手在價格、配置、品牌影響力等方面各有優(yōu)勢，為保持競爭力，北京現(xiàn)代很可能通過降價吸引消費者，降價可能性高。

銷量與庫存上，要是朗動銷量持續(xù)低迷或者庫存積壓嚴(yán)重，為刺激銷售、減少庫存壓力，北京現(xiàn)代可能降價；要是銷量穩(wěn)定、庫存合理，降價可能性就降低，整體降價可能性中等。

成本與利潤因素，若原材料成本下降，或者生產(chǎn)效率提升，北京現(xiàn)代可能通過降價增加銷量，實現(xiàn)規(guī)模效益，提高整體利潤；但成本壓力大時，降價可能影響利潤，降價可能性相應(yīng)減小，整體降價可能性中等。

政策和市場環(huán)境影響大，政府推出購車補貼政策，或者市場競爭加劇，北京現(xiàn)代可能降價來響應(yīng)政策或應(yīng)對競爭；政策穩(wěn)定、市場環(huán)境良好時，降價可能性降低，整體降價可能性高。

消費者需求與反饋關(guān)鍵，消費者對朗動價格敏感度高，或者對降價有較強(qiáng)期待，北京現(xiàn)代可能降價滿足需求、提升品牌形象；消費者對價格不敏感、對降價期待不高時，降價可能性降低，整體降價可能性高。

以往數(shù)據(jù)顯示，朗動在不同地區(qū)和時間有不同程度降價優(yōu)惠。某些地區(qū)優(yōu)惠可達(dá)4000元，有的地區(qū)能優(yōu)惠1萬到3萬不等。像小排量車購置稅減半政策下，朗動有讓利2萬的情況。2016年部分經(jīng)銷商處購朗動部分車款優(yōu)惠2.5萬元。2020年4月朗動優(yōu)惠力度接近3萬元，最低售價不到8.8萬元。

進(jìn)入新的一年，市場趨勢傾向降價，預(yù)計9月、10月達(dá)到最低點，目前最大優(yōu)惠已達(dá)3000元，具體降價幅度難預(yù)測，可能繼續(xù)下滑，也許達(dá)到5000至10000元 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）