寶馬輪胎一般建議在使用5年后或行駛6至8萬公里后更換 ，不過這只是大致標(biāo)準(zhǔn)，實際更換時間受多種因素影響。

駕駛習(xí)慣和路況對輪胎壽命影響大。駕駛習(xí)慣好且行駛在路況好的道路，輪胎使用壽命可能達3至5年或6至8萬公里 。要是常走石子路、頻繁堵車、急剎車或急轉(zhuǎn)彎，輪胎磨損快，更換周期會縮短。

除里程和駕駛條件，要定期檢查輪胎磨損狀況。當(dāng)輪胎胎面花紋深度小于1.6毫米，或主要排水槽內(nèi)的止損點與耐磨層接近平齊，以及胎冠的止損標(biāo)志與耐磨位置平齊，就得及時換輪胎。另外，輪胎側(cè)壁出現(xiàn)裂紋、氣泡或明顯切割痕跡，也是更換信號。

時間因素也影響輪胎使用壽命。從生產(chǎn)日期開始算，五年后輪胎進入老化更換期，即便磨損不嚴(yán)重，五年后也建議全面檢查。

為延長輪胎使用壽命，每行駛5000公里左右做一次四輪對角線更換，還要定期清理輪胎內(nèi)小石子等異物。

不同車型的寶馬，輪胎更換時間也有差異。比如寶馬X5，有的車主行駛里程數(shù)達到5萬km左右換輪胎。

判斷輪胎是否要換，除看里程和年限，還要留意磨損和損傷情況。有些輪胎有磨損標(biāo)志，到標(biāo)記位置就得換；沒有標(biāo)志的，可用磨損厚度判斷，國家規(guī)定子午線輪胎磨損極限是1.6mm，花紋深度低于此就得換胎。輪胎出現(xiàn)鼓包、大面積裂紋，或者補胎超過2次，都建議更換。

總之，確定寶馬輪胎更換周期要綜合多方面因素，保障駕駛安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）