識(shí)別寶馬原廠(chǎng)輪轂，從這幾個(gè)方面來(lái)。

先看重量，因?yàn)楦睆S(chǎng)輪轂在成本和工藝上和原廠(chǎng)不同，重量常常和原廠(chǎng)輪轂差異較大。把自己車(chē)上的原車(chē)輪轂拆下來(lái)，和準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)的輪轂對(duì)比一下，要是重量明顯不一樣，那這個(gè)輪轂可能就有問(wèn)題。

再瞧瞧輪轂內(nèi)的字體，原廠(chǎng)輪轂的背面會(huì)有輪轂品牌、產(chǎn)地、ET值等數(shù)據(jù)，這些字體副廠(chǎng)很難模仿得一模一樣。拿原車(chē)輪轂和要買(mǎi)的仔細(xì)對(duì)比，要是字體有差別，那就別買(mǎi)了。

接著用手摸一摸，感受下有沒(méi)有扎人的毛刺或者毛邊。一般來(lái)說(shuō)，高仿和副廠(chǎng)的輪轂做工沒(méi)那么精細(xì)，很容易出現(xiàn)這種情況。要是摸起來(lái)光滑沒(méi)有問(wèn)題，那這輪轂在做工方面就比較靠譜。

價(jià)格也是一個(gè)重要參考。要是價(jià)格低得離譜，那大概率不是原廠(chǎng)輪轂。畢竟原廠(chǎng)輪轂在生產(chǎn)工藝、質(zhì)量把控等方面成本擺在那，價(jià)格不會(huì)太便宜。

油漆也能看出端倪。原廠(chǎng)輪轂不管是內(nèi)部還是外部，色澤都是一樣的。但副廠(chǎng)和高仿的，由于成本限制，內(nèi)外的色差會(huì)特別大。要是發(fā)現(xiàn)輪轂內(nèi)外顏色差別明顯，那基本就不是原廠(chǎng)的了。

還有輪轂的標(biāo)簽，原廠(chǎng)的標(biāo)簽印刷通常都很清晰。仔細(xì)觀(guān)察標(biāo)簽，如果印刷模糊、有重影之類(lèi)的情況，那就要小心了。

最后看看輪轂背面的油漆。原廠(chǎng)輪轂背面和正面一樣，都是亮面且光滑的。而且油漆孔距原廠(chǎng)通常是黃色的，字體鋼印清晰又工整，大小和間距都很一致。

識(shí)別寶馬原廠(chǎng)輪轂需要從重量、字體、做工、價(jià)格、油漆、標(biāo)簽等多方面綜合判斷，這樣才能比較準(zhǔn)確地分辨出是不是原廠(chǎng)輪轂。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）