極氪WE雙電機(jī)挺不錯(cuò)。

空間上，極氪001車長(zhǎng)五米、軸距三米、寬兩米，獵裝造型讓后備箱和車內(nèi)乘坐空間寬敞，后排舒適度高，載人拉貨都沒問題。

駕駛感受佳，底盤扎實(shí)濾振出色，平衡了運(yùn)動(dòng)和舒適。百公里加速3.8秒，加速線性，還標(biāo)配ACC、LCC和抬頭顯示，跑高速輕松。

續(xù)航不錯(cuò)，平均電耗18度每百公里，市區(qū)表顯續(xù)航準(zhǔn)確度較高。充電速度可以，40分鐘左右能從40%充到80%。

外觀有辨識(shí)度，領(lǐng)克家族式前臉，帶ADB功能的分體式大燈，獵裝車尾和貫穿式尾燈，整體協(xié)調(diào)美觀。

內(nèi)飾材質(zhì)好，黑色版有大量nappa真皮，選裝灰色內(nèi)飾更耐臟，氛圍燈12色可選。

性價(jià)比高，對(duì)比小鵬G9、特斯拉modelY、比亞迪海豹等有優(yōu)勢(shì)，購(gòu)車還有優(yōu)惠。智能化提升大，語(yǔ)音交互準(zhǔn)確度高。

方向盤指向精準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)彎半徑小，握感舒適，三點(diǎn)和九點(diǎn)位置設(shè)計(jì)合理，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在舒適模式下阻尼輕盈，運(yùn)動(dòng)模式下剛勁，滿足不同駕駛場(chǎng)景需求。

底盤方面，WE版機(jī)械懸掛行駛質(zhì)感卓越，超越同價(jià)位對(duì)手，即便在電動(dòng)車中也很高級(jí)，面對(duì)各種路況都能提供穩(wěn)定支撐，兼顧舒適性。

座椅寬大，兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適，一體式設(shè)計(jì)實(shí)際乘坐更偏向豪華，座椅包裹性和支撐性佳，NAPPA皮質(zhì)觸感好，座椅調(diào)節(jié)功能豐富。

動(dòng)力上，電動(dòng)車平順動(dòng)力輸出是優(yōu)勢(shì)，運(yùn)動(dòng)模式下既不激進(jìn)又迅速。駕駛感覺在低動(dòng)能回收模式下像豪華轎車，提供出色駕駛質(zhì)感。

NVH方面，隔音效果出色，高速行駛僅有輕微胎噪。

極氪001 WE100雙電機(jī)CLTC工況下標(biāo)定續(xù)航750公里，冬季續(xù)航里程相較于WE86車型差距較小，適合長(zhǎng)途出行且充電不便的人。零百加速時(shí)間5.9秒，適合開車溫和、不追求激烈駕駛的用戶。采用單電機(jī)后驅(qū)，不過穩(wěn)定性不如雙電機(jī)四驅(qū)，四驅(qū)更適合復(fù)雜路況。電池采用寧德時(shí)代的，品質(zhì)有保障。還提供配置優(yōu)勢(shì)，如全系800V架構(gòu)，購(gòu)車還有不少優(yōu)惠。

極氪001 WE86雙電機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)令人印象深刻，雙電機(jī)配置馬力輸出出色，加速迅猛。續(xù)航能力扎實(shí)，能耗控制出色，實(shí)際用電度數(shù)較為合理。

總的來(lái)說，極氪WE雙電機(jī)在多方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）